Inhoud
De Ford Windstar werd in het modeljaar 1995 geïntroduceerd als de minibus van Ford Motor Co. Het motormanagementsysteem is computergestuurd op basis van input van verschillende sensoren. In het geval dat een of meer van deze sensoren niet goed werken of reageren op een storing in een eenheid die de sensor bewaakt, zal de Windstar niet optimaal presteren.
Luchtstroom
De massa luchtstroom (MAF) sensor bevindt zich achter de luchtfilterbehuizing en meet de hoeveelheid lucht en vermogen (PCM). De PCM gebruikt vervolgens de verbrandingskamer als verbrandingskamer. In het geval dat de MAF niet goed werkt, kan het stationair draaien te hoog of te laag zijn, afhankelijk van de aard van de storing. De meest voorkomende oorzaak van verontreiniging wordt veroorzaakt door een verstopt of slecht passend luchtfilter. Hoewel het misschien prima lijkt om een paar centen door de lucht te knijpen, sluiten de filters niet goed af en kunnen ze er langs komen en ze recht in de motor krijgen, voorbij de MAF-sensor. Een oververzadigd luchtfilter begint eenvoudig door het vuil te gaan. In dit geval moet de MAF worden vervangen.
Vacuümlek
Een gescheurde vacuümleiding of fitting kan niet in de verbrandingskamer worden gebruikt, waardoor een onbalans in het lucht / brandstofmengsel ontstaat. Wanneer dit gebeurt, zal de motor licht stationair draaien met een klein lek of een groot lek. Als een visuele inspectie van de vacuümleidingen en fittingen de dader niet kan vinden, kan een lek worden gedetecteerd door carburateurreiniger op de verschillende vacuümleidingen en fittingen in korte bursts te spuiten. Als het stationaire toerental verandert, is het probleem gevonden. Vervang de defecte vacuümleiding of fitting onmiddellijk.
kabel
De gaskabel loopt in een plastic omhulsel. In bepaalde omgevingen kunnen vuil en aanslag in de mantel komen en ervoor zorgen dat de kabel aan de zijkant van de mantel blijft kleven. Volg de kabel naar de arm van het brandstofsysteem en duw op de arm om te zien of deze goed geparkeerd is. Als deze naar beneden beweegt, steekt de kabel in de huls. De arm kan ook vuil worden. Als de kabel in de huls blijft steken, wordt deze vervangen. Een kleefarm kan eenvoudig worden gereinigd met een paar korte stralen carburateurreiniger en een doek.
