Inhoud

• Jetgrootte voor hoogtewijzigingen
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Jetgrootte wanneer de temperatuur verandert
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Jetgrootte als het gaat om lucht / brandstofmengverhouding
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• waarschuwing
• Items die u nodig heeft

De jets hebben een carburateurmeter voor de hoeveelheid brandstof die de gasboringen van de carburateur binnentreedt, waar deze zich mengt met inkomende lucht. Als de motor zo'n blokkering of trage versnelling vertoont, moet u de jetafmeting wijzigen. Jets hebben schroefdraad en hebben een kleine opening door hun midden die varieert op basis van de grootte van de jet. Het kan bijvoorbeeld worden gestempeld (op zijn kop) met het nummer 30. Dit geeft aan dat de straalgrootte 30 mm is. Een grotere straal zal worden gebruikt voor brandstof, wat ideaal is voor hooggelegen omstandigheden waar het beperkt is, waar het de brandstofstroom verhoogt voor zuurstofrijke, lage hoogten. Met deze kennis kun je begrijpen hoe goed je het doet.

Jetgrootte voor hoogtewijzigingen

Stap 1

Verwijder de jets en plaats een kleinere / grotere set op basis van de werkhoogte. Wanneer de werkhoogte van de motor 2000 voet hoger is dan uw normale hoogte, moet u een kleinere of kleinere maat invoegen die momenteel in de carburateur is geïnstalleerd, waardoor de hoeveelheid brandstof naar de motor wordt verminderd om overeen te komen met de verminderde zuurstofniveau in de lucht. Als de hoogte daalt, moet u de grootte van de brandstof vergroten. Het algemene doel is om de juiste verhouding lucht / brandstofmengsel voor uw specifieke motor te handhaven. Een onjuiste verhouding zal blijken uit verminderde motorprestaties.

Stap 2

Draai de bouten van de brandstofschaal los met een sleutel en de tankschaal van de carburateur. Bewaar de pakking die werd gedrukt tussen de brandstofkom en het doseerblok van de carburateurs (waaraan de brandstofkom is bevestigd). Met de kom uit, worden de jet (s) blootgesteld en kunnen ze worden geïdentificeerd aan de hand van hun messingkleur en middelste opening.

Stap 3

Schroef de jet (s) los met een schroevendraaier. Zoals vermeld in stap 1, moet u de grootte van lagere hoogten vergroten, terwijl een kleinere grootte nodig is voor grotere hoogten. Breng de grootte in één maat tegelijk aan. De grootte van een meetblok, met een schroevendraaier of een tang.

Druk de pakking van de brandstoftank en de brandstoftank tegen het doseerblok en draai de bouten van de kom met een sleutel vast. Zet de motor aan en test deze door te luisteren naar een soepele stationaire en een scherpe gasrespons. Als de carburator blijft presteren, verwijdert u de kom en maakt u nog een van de twee jetafmetingen, naar boven of naar beneden op basis van uw omstandigheden, totdat de motor goed loopt.

Jetgrootte wanneer de temperatuur verandert

Stap 1

Plaats een kleinere straal afmeting als de omgevingstemperatuur duikt onder 35 graden Fahrenheit. Dit zorgt voor een magere toestand waarbij de motor heter wordt, ideaal voor koude omstandigheden. Als de luchttemperatuur stijgt, wordt de verbrandingskamer, ook wel 'rijke' toestand genoemd, genoemd. Door rijke omstandigheden kan de motor op een koele temperatuur werken.

Stap 2

Draai de bouten van de brandstofkom los van het doseerblok van de carburateur. Trek de kom weg van de carburateur en bewaar de pakking van de kom. De jet (s) worden nu blootgesteld en kunnen worden geïdentificeerd door hun opening, in het meetblok geschroefd.

Stap 3

Schroef de jet (s) los met een schroevendraaier van één maat of één maat, afhankelijk van uw omstandigheden. Schroef de nieuwe jet (s) in de jet (s) in het doseerblok en de gaskom en de kom op het doseerblok.

Draai de kom van de brandstofkom vast om het wijzigen van de jetgrootte te voltooien. Test de motor om de mate van verandering te kunnen wijzigen, aangegeven door een soepele motor tijdens stationair draaien en scherp tijdens het accelereren.

Jetgrootte als het gaat om lucht / brandstofmengverhouding

Stap 1

Verander de jets wanneer u de prestatiekenmerken van de motor verhoogt. Het kan van alles zijn, van een groter inlaatspruitstuk, een lange nokkenas of het frezen van de cilinders voor verbeterde verplaatsing. In essentie is, wanneer een motorprestatie hoger is, meer nodig om de motor te laten draaien. Dat betekent dat er meer brandstof nodig zal zijn om een ​​evenwichtige verhouding lucht / brandstofmengsel te handhaven. Deze verhouding is verschillend voor elke motor, u moet de handleiding van uw motor raadplegen

Stap 2

Verwijder de carburateurkom, kompakking en jet (s) zoals uitgelegd in de bovenstaande paragrafen. Vervang de jets door een grotere straalafmeting met twee tot drie maten. Installeer de jet (s), de pakking van de brandstofkom en de kom opnieuw.

Stap 3

Raadpleeg de aanbevelingen voor lucht / brandstof in de onderhoudshandleiding van uw motor. Als u besluit om de motor te testen door te experimenteren met verschillende jetafmetingen, begin dan altijd met een grotere maat dan u nodig acht. Deze grotere straalafmetingen kunnen je bougies vervuilen, maar dat is beter dan je zuigers verbranden. Als uw pluggen niet passen, moet u de grootte verkleinen en doorgaan met testen totdat de juiste maat is bereikt.

Test de motor op soepel stationair draaien en een scherpe acceleratierespons en controleer of u de jetafmetingen correct hebt aangepast.

waarschuwing

• Deze maattips zijn ontworpen om u te helpen de basisprincipes van hardlopen en maatvoering te begrijpen. Controleer na een aanpassing van de jetmaat uw bougies om te zien of ze de bougies vervuilen of verbranden. Als dit gebeurt, moet u de afmetingen steeds opnieuw aanpassen, het lijkt niet overdreven droog of gevuld met zwarte koolstof, wat aangeeft dat het respectievelijk brandt en vervuilt.

Items die u nodig heeft

• Sleutel set
• schroevedraaier
• tang