Inhoud
Een veel voorkomende vraag voor chauffeurs die in hun voertuig van een lagere naar een hogere hoogte hebben gereisd of vice versa is waarom er een verschil is in benzineverbruik tussen de verschillende hoogtes. En hoewel de algemene verklaring op het eerste gezicht misschien al te wetenschappelijk lijkt, zijn de effecten van elevatie vrij eenvoudig.
octaan
Op het meest basale niveau is octaan niets meer dan een beoordeling die aan benzine wordt gegeven om zijn "anti-klop" -prestaties te beschrijven. Dat wil zeggen het vermogen ervan om ongecontroleerde verbranding in de cilinders van een motor te weerstaan. Gas wordt verondersteld te worden ontstoken door de bougies, maar wanneer het door compressie ontsteekt, veroorzaakt het een "kloppen", wat een explosie van lucht en gas is dat de motor kan beschadigen. Lagere octaanniveaus bij lagere drukniveaus.
Het belang van octaan
Octaan niveaus zijn belangrijk omdat ze helpen voorkomen dat deze explosies plaatsvinden. Na verloop van tijd is langdurig knock-down een veel voorkomende oorzaak van falen. Verschillende motoren zijn gebouwd met verschillende octaan in het achterhoofd en uw gebruikershandleiding zal door u worden gebruikt.
Compressie van motoren
Motoren werken door compressie en de compressieverhouding van uw motor bepaalt het vereiste octaangetal. Door de compressieverhouding van een motor te verhogen, zal deze op deze manier meer brandstof verbranden. Door de compressieverhouding te verlagen, verlaagt u het vermogen, maar verhoogt u ook het brandstofverbruik.
Effecten van luchtdruk
Hoogte verlaagt de octaanvereisten van een motor. De hogere hoogtes hebben een lagere luchtdruk, wat betekent dat minder octaan goed kan vuren. In sommige staten wordt 85% octaanbenzine verkocht, terwijl in lagere verhogingen 87 octaan het laagst is verkocht.
Eindresultaat
Wanneer een motor lagere niveaus van octaan vereist om te "schieten", wordt de algehele efficiëntie van de motor ook verlaagd, wat betekent dat de motor harder werkt om dezelfde resultaten te bereiken. Er verbrandt echter minder brandstof, wat betekent dat de algehele brandstof-per-mijl efficiëntie wordt verhoogd vanwege de verminderde compressiesnelheid. Kortom, u kunt hogere mijlen per gallon halen op grotere hoogten, maar het vermogen van de motor is ook enigszins verminderd.
