![Typische alternatorbedrading - Auto Reparatie Typische alternatorbedrading - Auto Reparatie](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/typical-alternator-wiring.jpg)
Inhoud
Alternators produceren elektriciteit om elektrische apparaten van stroom te voorzien en batterijen op te laden. Spanning en ampères variëren, afhankelijk van het type en het doel, maar ze zijn meestal 13 tot 15 volt en 50 tot 50 ampère. Sommige moderne alternators hebben slechts één draad als alle functies van de alternator, en dit is het volledige aardingscircuit. De meeste alternators hebben echter drie of meer terminals die met elkaar zijn verbonden. Het controleren van typische alternatorbedrading is een redelijk gemakkelijke taak.
Stap 1
Controleer uw alternator om het aantal terminals te vinden dat hij heeft. Het is meestal minder dan vier. Misschien vindt u het gemakkelijker om een zaklamp te gebruiken als u op zoek bent naar de alternator in uw auto.
Stap 2
Zoek de terminal op de alternator met het label "B", "Bat" of "Pos." Alle alternators hebben deze terminal. De draad die hiermee is verbonden, is rood en gaat naar de batterij. Het is een zware draad.
Stap 3
Zoek de terminal op de alternator met het label "Neg", "F" of "Field". Dit is de aardverbinding. Deze alternators hebben deze aansluiting, maar ze zijn rechtstreeks op de motor geaard. De draad die op deze aansluiting wordt aangesloten, is zwart en de tegenoverliggende uiteinden van een metalen deel van de auto.
Stap 4
Controleer of uw alternator een aansluiting heeft met de markering "Ign" of "L." De terminal is kleiner dan de vorige twee. De draad die aan deze aansluiting wordt bevestigd, kan in kleur variëren en de tegenovergestelde uiteinden van het waarschuwingssysteem voor ontsteking en / of dashboard. De meeste typische alternators hebben deze draadverbinding.
Controleer of u een vierde aansluiting op uw alternator heeft. De vierde verbinding wordt gebruikt tussen de alternator en de spanningsregelaar. Etikettering is niet consistent, maar is vaak "S". Als u een vierde aansluiting heeft, is dit voor de spanningsregelaar. De regelaar zorgt ervoor dat, ondanks de snelheidsspins en de ampères die het produceert, de spanning wordt aangepast om tussen 13 en 15 volt te houden. Moderne alternators hebben ingebouwde spanningsregelaars, zodat u deze verbinding niet kunt vinden.
Items die u nodig heeft
- zaklamp