![De wirwar aan brandstoffen | BOVAG zoekt het uit | BOVAG](https://i.ytimg.com/vi/L_SIZGGm_A0/hqdefault.jpg)
Inhoud
Een brandstoftank is een veilige container die wordt gebruikt om brandbare benzine en brandstof op te slaan. Bijna alle auto's en vliegtuigen gebruiken in een bepaalde capaciteit brandstoftanks. Afhankelijk van het type voertuig kan het ene type brandstoftank geschikter zijn voor gebruik dan het andere.
Metalen brandstoftank
Een metalen brandstoftank is een brandstofcontainer gelast van gestempelde staalplaten of aluminium. Deze tanks zijn ingebed in veel auto's. Hun primaire doel is om brandstof vast te houden en te transporteren naar de motor, die vervolgens de brandstof gebruikt om het voertuig voort te stuwen. Metalen brandstoftanks beperkten de brandstofemissies in een voertuig beter dan sommige andere brandstoftanktechnologie voor auto's. De stalen of aluminium materiaalvallen hebben een aanzienlijke hoeveelheid schadelijke chemicaliën zoals koolmonoxide en zwaveldioxide in de tank.
Kunststof hogedichtheidspolyethyleen
Plastic brandstoftanks met hoge dichtheid polyethyleen (HDPE) worden in de meeste moderne auto's gebruikt. De plastic gastanks zijn veiliger en bieden grotere brandstofcapaciteiten dan metalen tanks. HDPE-brandstoftanks zijn zeer flexibel en kunnen verschillende vormen aannemen. De brandstoftanks en hun vermogen om de snelheid van een ongeval te verhogen of te verlagen, waardoor de veiligheid van bestuurders en passagiers wordt verhoogd. De flexibele brandstoftank kan direct over de achteras worden bewogen, waardoor hij veilig kan worden bediend zonder gevaar voor een botsing met een hoge impact. De brandstoftank is bestand tegen temperaturen hoger dan 230 graden F, waardoor de auto niet volledig explodeert in geval van brand. Vanwege hun flexibiliteit kunnen HDPE-brandstoftanks veel groter worden gemaakt dan metalen brandstoftanks. HDPE brandstoftanks gemiddelde brandstofcapaciteit tussen 15 en 28 gallons.
Integrale brandstoftank
Een integrale brandstoftank wordt gebruikt in veel verschillende vliegtuigstructuren. De brandstoftank wordt gemaakt door een specifiek gebied op het vliegtuig af te dichten voor brandstofopslag. Een integrale brandstoftank kan overal in het vliegtuig worden geplaatst. De vleugels van het vliegtuig zijn de meest voorkomende plaats voor integrale brandstoftanks. Bekend als natte vleugels, laten ze het vliegtuig veel wendbaarder zijn dan anderen. Grote commerciële plannen waarbij mensen en goederen worden vervoerd, gebruiken hoofdzakelijk de integrale brandstoftanks.
Blaastank
Een blaastank is een brandstofcontainer in de vorm van een grote versterkte rubberen zak. De blaastank wordt voornamelijk in vliegtuigen geïnstalleerd en wordt geplaatst op plaatsen die het totale gewicht van de brandstof kunnen dragen. De blaas wordt opgerold en geïnstalleerd in het kwalificatiegebied en vervolgens beveiligd door het gebruik van metalen knopen of drukknopen. Hoogwaardige, niet-vechtende vliegtuigen gebruiken zoveel mogelijk brandstoftanks.