Inhoud

• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• tip
• waarschuwing
• Items die u nodig heeft

Motorprestaties zijn wat ze het meest van de upgrade willen. Het veranderen van een voorraadmotor in een kant-en-klare concurrent kost tijd en kennis van brandende motoren om ze harder te laten lopen dan hun voorraadbroeders. Het meest beschikbare ingrediënt voor meer pk begint met lucht. De introductie van meer lucht in de inlaat- en verbrandingskamer zal extra pk's produceren dan een motor zonder luchtinductiesysteem. Een turbolader gebruikt uitlaatgassen om een ​​compressor te laten draaien die de perslucht in de motor injecteert. Maak een turbo voor een paard en haal betrouwbare pk's uit een motor die sneller en harder zal lopen dan voorheen.

Stap 1

Koppel de kabels los van de batterij. Breng de auto ten minste twee voet van de vloer naar de bodem van de wereld. Deze hoogte moet u toegang geven tot het onderstel. Verwijder het fabrieksairconditioningsysteem dat is aangesloten op het inlaatspruitstuk.

Stap 2

Plaats een turbohouder zo dat de luchtinlaat van de motoren of de luchtinlaat gouden carburateur. Bevestig een turbo-montagebeugel op de juiste locatie en bevestig deze aan de motor of het verdeelblok. Gebruik bestaande ankerpunten of pas de ankers aan om de montagebeugel te ontvangen. De beugel moet de turbo en zijn trillingen kunnen dragen, dus zorg ervoor dat wanneer de turbo goed vastzit en goed zit.

Stap 3

Snijd de uitlaatpijp aan de kant waar u het turbo-uitlaatspruitstuk gaat installeren. Knip voldoende leidingen door zodat, wanneer de turbo-downpipe is geïnstalleerd, het afgesneden uiteinde van de oude uitlaat zo dicht mogelijk is. Verwijder de uitlaatkop of het spruitstuk. Week de tapeinden met WD-40 of indringende olie om deze bevestigingsmiddelen te helpen los te maken. Verwijder de kop of het spruitstuk en gooi deze weg. Reinig de pakking en vervang de uitlaatpakking voordat u het turbo-uitlaatspruitstuk installeert. Installeer het spruitstuk en zet stevig vast. Zodra de taak is voltooid en het voertuig is opgewarmd, zijn dit de beste resultaten.

Stap 4

Bevestig de turbo aan de montagebeugel en sluit de uitlaatgasinlaat aan op de leidingen van het uitlaatspruitstuk. Turbobuizen moeten alleen gelijkmatig worden vastgedraaid om een ​​veilige verbinding tussen de stukken te creëren. Laat de turbopijp door de firewall lopen en sluit het afgesneden uiteinde van het bestaande uitlaatsysteem aan. Gebruik een flexibele elleboog of slang om de turbo-uitlaat aan te sluiten op het inlaatspruitstuk of de carburateur. Draai alles vast met een schroevendraaier, moersleutel of dop om een ​​lekvrij uitlaatgaswisselsysteem te creëren.

Stap 5

Ren van de bodem van de oliepan naar de turbo. Boor en tik op de oliepan om een ​​fitting te krijgen waarop de slang kan worden aangesloten. Sluit de slang af met slangklemmen en sluit de nieuwe olieleiding aan op de turbo. Monteer een boostmeter op uw dashboard en verbind de unit via de firewall met het motorcompartiment. Run heeft "T" kraan in een vacuümslang en draadmeter naar radiovoeding. De turbo wordt bediend door de compressorwielen in de apparatuur. Met de boostmeter kunt u observeren hoe het paard zal werken.

Test de werking van de turbo na installatie. Creëer rijomstandigheden om de turboreactie en prestaties te observeren. Een turbo van de juiste grootte genereert tot 200 extra pk's en moet goed worden beheerd om schade door interne verbranding door oververhitting te voorkomen. Leer de boostmeter goed te gebruiken en begrijp de betekenis van de meetwaarden die betrekking hebben op de prestaties van uw turboladers.

tip

• Een aangepaste uitlaatwinkel kan een turbo-uitlaatspruitstuk fabriceren om een ​​turbo voor een auto te bouwen. Omdat u slechts één spruitstuk nodig hebt voor één turbo, kunnen de kosten vrij laag zijn. Verwacht te betalen voor één turbo spruitstuk

waarschuwing

• Een turbo die door olie wordt gesmeerd, moet olie ontvangen. Controleer de oliedruk die uit de pan naar de turbo komt via de toegevoegde olieleiding die u hebt gemaakt. Zorg voor voldoende olie in de turbo, anders zal je turbo na korte tijd zonder smering opbranden.

Items die u nodig heeft

• Turbo Turbo uitlaatspruitstuk Turbo neergaande buis Jack & Stands (1 & 4) Zagen-Alle Boren & Bits EEN Montagesleutel Ratel Rubberslang Slangklemmen Boostmeter Draadscharen Draadmoeren of tape