![How to Diagnose Ford’s New PCM Based Cruise Control Systems: My Confession...](https://i.ytimg.com/vi/ktkxW70w0sU/hqdefault.jpg)
Inhoud
Ford-voertuigen zijn redelijk betrouwbaar. Toch is het niet onfeilbaar. Na jaren gebruik ondervindt u mogelijk problemen met de module. Wanneer dit gebeurt, kunt u alleen het probleem bepalen. Het kan zo eenvoudig zijn als een lont, of complexer, zoals een vacuümlek.
Stap 1
Open het zekeringenpaneel onder het stuur door het zekeringenpaneel omhoog te trekken
Stap 2
Controleer de zekeringen voor de remlichten en de cruise control. Gebruik het diagram aan de onderkant van het zekeringenpaneel om beide zekeringen te vinden. Als de remlichten die werken of de zekering daarvoor (of de cruise control-module) zijn verbrand of beschadigd, zal het systeem niet werken.
Stap 3
Start het voertuig en controleer de vacuümleidingen op de inlaat en remversterker. Een vacuümlek voorkomt dat het systeem naar behoren functioneert. Ruw stationair en een "zuigend" geluid dat uit de motor komt terwijl de motor draait, duidt erop dat er een vacuümlek is. Vacuümlekken zijn eenvoudig gaten in de lucht die overtollige lucht in het systeem toelaten. Maar als het een lek is,
Stap 4
Controleer de gaskabel. Beschadigde of stuwende gasklep.
Stap 5
Schakel de batterij uit en koppel de negatieve batterijkabel los. Maak de kabel op de kabel los.
Controleer de cruise control module en combinatiehendel. Deze eenheden falen zelden of nooit. Als het apparaat echter slecht is, wil je het weten. Verwijder de schroeven met de stuurkolomkap en de stuurkolom met uw vingers. Koppel de elektrische connector en de bediening van de stuurkolom los. Vervang de eenheid door een bekende werkende hendel om schakelaarstoring te bevestigen of te weigeren.
tip
- Voor specifieke informatie over uw voertuig, zie de betreffende voertuighandleiding (zie bronnen).
Items die u nodig heeft
- schroevedraaier
- dopsleutel
- Doppenset