Inhoud
De rol van een gouverneur is vrij duidelijk: hij regeert. In de meeste gevallen zijn regelaars ontworpen om de snelheid van het voertuig te beperken, of op zijn minst tot een bepaalde snelheid. Wanneer u uw motortoerental verhoogt, kunt u de snelheid van uw voertuig verlagen. Semi-vrachtwagenbedrijven moeten snelheidsregelaars gaan gebruiken om hun snelheidslimieten bij te houden.
Soorten gouverneurs
Er worden tegenwoordig verschillende soorten bestuurders gebruikt in de semi-vrachtwagenwereld. Mechanische regelaars gebruiken roterende vlieggewichten en regelen de snelheid van de dieselmotor. Geautoriseerde stijlregelaars vertrouwen op de motoroliedruk om een bedrijfsstang te verplaatsen die is gekoppeld aan de gasstang. Regelaars in hydraulische stijl gebruiken een klep die wordt geregeld door een olie onder druk en is verbonden met het brandstofregelmechanisme. Pneumatische regelaars gebruiken het vacuüm gecreëerd door de motor om te regelen dat is verbonden met de brandstofregeling. Elektronische regelaars zijn rechtstreeks verbonden met de ECM of een elektronische schakelkast in oudere toepassingen.
Gouverneurs gebruikt op vrachtwagens
Gouverneurs die worden gebruikt op hedendaagse semi-vrachtwagens vallen in twee basiscategorieën: snelheidsregelaars en variabele snelheden of alle range-regelaars. Snelheidslimietregelaars voorkomen dat de vrachtwagenchauffeur het voertuig op een bepaalde snelheid duwt. Het meest voorkomende gebruik van snelheid en kostenbesparingen, en om de vrachtwagen en lading te beschermen. Studies uitgevoerd door het American Transport Research Institute in 2007 meldden dat 69% van de bedrijven gebruik maakte van snelheidsregelaars op basis van de snelheidslimiet.
Range Governors
Dit is een probleem waardoor sommige problemen ontstaan waardoor de motor ruw draait. Over het algemeen stelt dit type regelaar de bestuurder in staat om in elke versnelling het gaspedaal naar 100% te duwen zonder dat de motor zijn maximale snelheid overschrijdt. Range-regelaars worden gebruikt als bescherming tegen de motor en de bestuurder van de bestuurder. Naarmate de technologie is verbeterd, is de meeste tijd gekomen. Dit type regelaar, de ECM of elektronische schakelkast, verbindt het signaal van de krukas met de positie van de motor en met de brandstofstroom. snelheid om vastlopen te voorkomen.
Snelheidsbegrenzers
Snelheidsbegrenzers worden veel gebruikt door bedrijven die lease- of vrachtauto's aanbieden aan ingehuurde chauffeurs. Dit soort regelaars zijn verbonden met een centrale schakelkast. Deze voertuigen zijn ingesteld op de grootte van de markt wanneer ze worden gebouwd, of de overheid verplicht maximale snelheid, afhankelijk van het land of de markt. In de vrachtwagenwereld worden deze regelaars echter bestuurd door de werkmaatschappij en worden ze vaak ingesteld net boven de maximumsnelheid waarin de vrachtwagen zal werken. De werking van dit type regelaar is vrij eenvoudig, de ECM verbindt met signalen van het transmissiedifferentieel of de wielsnelheidssensoren en schakelt pulsen naar de ontsteking of brandstofinjectoren uit. In de meeste gevallen kan de MPH veel sneller reizen.
