Hoe problemen met het achterste differentieel op te lossen

Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 28 Januari 2021
Updatedatum: 4 Juli- 2024
Anonim
đŸ’¡Alles over de overlock: inrijgen, spanning afstellen, garens, en wat is differentieel transport?
Video: đŸ’¡Alles over de overlock: inrijgen, spanning afstellen, garens, en wat is differentieel transport?

Inhoud


Als u een probleem met uw voertuigen vermoedt, wordt de informatie in dit artikel beschreven. Zelfs als u niet bekend bent met het onderwerp, kunt u geen informatie vinden over het oplossen van uw probleem. Dat helpt je sneller weer op pad te gaan en meer geld op zak te hebben.

Stap 1

Bereid het voertuig voor. Als uw voertuig operationeel is, zet u uw stereo uit, rolt u uw ramen naar beneden en plant u een weg met weinig verkeer waarmee u hoge snelheden kunt bereiken, vertragen of stoppen zonder verkeer te belemmeren of gevaar te creëren. Omdat de stoornis aangeeft dat u naar uw volledige aandacht zult kijken, kan het nuttig zijn dat u de tekenen waarneemt die u naar de juiste conclusie leiden.

Stap 2

Rijd het voertuig. Kies de veiligst mogelijke route en mogelijke rijomstandigheden, noteer elk resultaat op een notitieblok en papier. Let op geluiden of trillingen die worden gehoord of gevoeld tijdens het achteruit rijden, accelereren, cruisen bij lage of hoge snelheden, uitrollen bij lage of hoge snelheden, vertragen van lage of hoge snelheden, "bevedering" of wisselende druk op het gaspedaal en verschillen in geluiden wanneer je draait.


Stap 3

Maak gedetailleerde en specifieke aantekeningen. Wat voor geluid hoor je? Voel je een trilling in de vloerplanken? Van welke specifieke locatie lijkt het geluid of de trillingen te komen? Met welke snelheden doet elk probleem zich voor? Hoe meer details u uw servicetechnicus kunt geven, hoe sneller een juiste oplossing kan worden bepaald en geïmplementeerd.

Stap 4

Zit op elke stoel in het voertuig. Luisteren naar het probleem geluiden van verschillende locaties de exacte locatie van het probleem. Geluiden kunnen klinken alsof ze afkomstig zijn van de voorkant of de voorkant. Dit is een veel voorkomend probleem dat kan wijzen op de U-verbinding van de transmissie of de voorkant, in plaats van het achterste differentieel.

Neem ongewone geluiden op. Als u een specifiek geluid krijgt, kunt u dit niet doen. Houd er rekening mee dat er overmatig achtergrondgeluid is, dus probeer op te nemen onder de stilst mogelijke omstandigheden en geef feedback tijdens de test. Een goed voorbeeld hiervan zou zijn om te zeggen: "Ik vertraag nu van 40 mijl per uur," voordat ik langzamer ga rijden.


tips

  • Veel voorkomende symptomen om naar te zoeken:
  • Huilen of whiting terwijl je op alle snelheden accelereert: Onjuiste overbrenging, losse tandwielen, slecht rondsel of lagers kunnen dit symptoom veroorzaken.
  • Huilen of whiting tijdens het accelereren op een specifiek snelheidsbereik.
  • Het rondsel draait, maar de banden draaien niet: dit duidt op kapotte spinnen in het differentieel. In dit geval is het onderwerp mogelijk niet operationeel, maar kan er een luid gekletter of kraakgeluid hebben geklonken wanneer de spinnen versnelden.
  • Voertuig rijdt een paar voet voordat het slijpt en / of slipt: als het voertuig slechts 2-3 voet rijdt voordat het slijpen plaatsvindt, heeft deze indicator een gebroken tandwiel; deze indicator heeft het tandwiel gebroken.
  • Voertuig maakt om de paar voet een luid ratelend geluid: als het voertuig om de 2-3 voet klettert, duidt dit op een hoge tand op het rondsel; als het geluid elke 8 voet optreedt, duidt dit op een hoge tand op het ringwiel.
  • Trillingen vanuit het midden van het voertuig: dit duidt op de mogelijkheid van enkele problemen; versleten of gebogen U-gewrichten; versleten of gebogen aandrijfas; onjuiste aandrijfashoek.

waarschuwingen

  • Wees voorzichtig bij het testen en diagnosticeren van alle voertuigproblemen. Zoals gebruikelijk wordt sterk aanbevolen om het te gebruiken bij het waarnemen van symptomen.
  • Draag altijd een veiligheidsbril en handschoenen bij het hanteren van voertuigonderdelen of kruipen onder het voertuig. Auto-onderdelen kunnen onder normale bedrijfsomstandigheden extreem heet en vuil worden. Houd deze gevaren in gedachten bij het zoeken naar mogelijke veiligheidsmaatregelen om ernstig letsel te voorkomen.

Items die u nodig heeft

  • Defect voertuig
  • Veilig rijgebied
  • Secundaire bestuurder
  • blocnote
  • Pen / Potlood
  • Audio opname apparaat

Het fabriekinzetrooter van de Ford Expedition betaat uit kunttof, gecoat met een afwerking die overeenkomt met de buitenkant van het voertuig. Hoewel veel expeditie-eigenaren perfect tevreden zijn met...

Honda 2.3L VTEC Specificaties

Peter Berry

Juli- 2024

De 2,3-liter VTEC-motor werd alleen gebruikt in de zede generatie Honda Accord van 1998 tot 2002. Deze motor wa een optionele upgrade van de 2,3-liter niet-VTEC Accord DX. Deze motor wa alleen bechik...

Verse Artikelen