Inhoud
De Range Rover sport utility vehicle is een vierwielaangedreven auto geproduceerd door Land Rover in het Verenigd Koninkrijk, eigendom van het in India gevestigde Tata Motors. De Range Rover werd voor het eerst geproduceerd in 1970 en is momenteel in de derde generatie. Zoals bij veel voertuigen is bekend dat de Range Rover enkele transmissieproblemen heeft, zoals vastgelopen versnelling, beperkte versnelling of het niet starten van de motor. Deze problemen kunnen u helpen op de lange termijn geld te besparen voordat de problemen duurder worden.
Stap 1
Let op als je Range Rover in het park of in de eerste versnelling blijft hangen. Dit is waarschijnlijk te wijten aan het vasthouden van de gouverneur. De regelaar is een apparaat dat de snelheid van de uitgaande as detecteert en signalen naar de hydraulische regelklep geeft om de transmissie te vertellen wanneer te schakelen. Als u het transmissiefilter en de vloeistoftransmissie vervangt, zou dit het probleem moeten verhelpen.
Stap 2
Merk op of uw voertuig beperkte versnelling ervaart nadat u het op de weg heeft gereden. Dit is waarschijnlijk versleten of defecte transmissiekeerringen. Het probleem moet worden opgelost door de afdichtingen te vervangen door een kit die is gekocht bij een verkoper van auto-onderdelen. Als de afdichtingen zijn verbroken, houden ze niet de hoeveelheid druk vast die nodig is om tijdens het rijden te versnellen.
Inspecteer uw voertuig als deze niet start. Dit is waarschijnlijk een probleem met de keuzeschakelaar die aan de zijkant van de transmissie is bevestigd. De keuzeschakelaar vertelt de transmissie welke versnelling u hebt geselecteerd. Wanneer de schakelaar defect raakt, zijn er onjuiste signalen naar de transmissie, waardoor het voertuig niet start. Het probleem wordt waarschijnlijk opgelost door het defecte onderdeel te vervangen door een nieuw.
