Inhoud
De zuurstofsensor in uw auto controleert voortdurend het zuurstofgehalte in uitlaatgassen van uw motor. Dit helpt het voertuig voor het juiste brandstof / luchtmengsel, wat invloed heeft op de rijeigenschappen. Als u de oorzaak van een probleem met de motorprestaties zoekt, ga dan naar de zuurstofsensor en volg de stappen om de juiste werking van de zuurstofsensoren te controleren. Zelfs het uitvoeren van deze tests als onderdeel van een onderhoudsprogramma zal uw automotor aanzienlijk verbeteren. Laten we beginnen.
Stap 1
Zoek de zuurstofsensor in uw voertuig. Volg de uitlaatpijp bij het uitlaatspruitstuk. U moet de sensor in de katalysator vinden.
Stap 2
Inspecteer de zuurstofsensor Zorg ervoor dat deze vrij is van vuil en vet. Houd de sensorharnas op een redelijke afstand van de uitlaat tot de connector.
Stap 3
Laat de motor ongeveer drie minuten stationair draaien en zet vervolgens de motor af. Verwijder de zuurstofsensor met behulp van een ratel en een zuurstofsensor, zodat u uw handen en armen uit de buurt van de uitlaat houdt om te voorkomen dat u zich verbrandt. Inspecteert nauwgezet de punt van de sensor en zorgt ervoor dat deze niet zwaar is bedekt met koolstofafzettingen. Steek de sensor terug in de uitlaatpijp.
Stap 4
Controleer het spanningssignaal dat uit de zuurstofsensor komt met een 10-megaohm digitale voltmeter. Sluit de rode sonde van de voltmeter aan op de signaaldraad van de sensor en de zwarte sonde op de motoraarde.
Stap 5
Start de motor en laat deze twee minuten stationair draaien terwijl u de digitale meting op de voltmeter bekijkt. Het moet voor een korte periode op ongeveer 0,1 of 0,2 volt worden vastgesteld. Na twee of drie minuten begint de spanning te schommelen tussen 0,1 en 0,9 volt. Vervang de sensor als deze verandert.
Stap 6
Noteer in een notitieblok de laagste en hoogste spanningswaarde van de digitale multimeter in een periode van één minuut. De spanning moet schommelen tussen 0,1 en 0,9 volt. Als de spanning boven dit bereik komt, dan 0,5 volt of op een bepaalde spanning blijft, vervangt u de zuurstofsensor.
Stap 7
Koppel de PCV-vacuümleidingklep los met de draaiende motor. Terwijl de motor struikelt, kijk je naar de voltmeter. Het moet dalen tot ongeveer 0,2 volt. Sluit de vacuümleiding opnieuw aan.
Stap 8
Open en sluit de motor met een snelle beweging. De uitgangsspanning van de sensor moet dienovereenkomstig stijgen en dalen.
Blokkeer de luchtkanaalinlaat met twee of meer vodden. De uitgangsspanning van de sensor moet 0,9 volt zijn. Vervang de sensorrespons als deze buiten deze spanningsspecificaties valt.
tips
- Inspecteer het uitlaatspruitstuk en de brandstofinjectoren op lekkage en de staat van de motor.
- Het wordt aanbevolen om elke 50.000 of 60.000 km een 1- of 2-draads zuurstofsensor te vervangen. Driedraadssensoren moeten worden vervangen na 100.000 km dienst.
- Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor het gemakkelijk lokaliseren, identificeren van draden en componenten. U kunt bij de meeste auto-onderdelenwinkels een onderhoudshandleiding voor voertuigen kopen of een gratis bij de meeste openbare bibliotheken bekijken.
waarschuwingen
- Probeer een zuurstofsensor niet met oplosmiddel of water te reinigen om onherstelbare schade te voorkomen.
- Gebruik voor deze tests alleen een hoge impedantie of 10 megaohm digitale voltmeter, anders kunt u het circuit van de zuurstofsensor beschadigen.
Items die u nodig heeft
- pal
- Verwijderingsbus zuurstofsensor
- 10 megaohm digitale voltmeter
- Kladblok en potlood
- Rags
