Inhoud

• Levensduur van de N14
• Paardenkracht Specs
• ECM-specificaties
• Onderhoudsspec
• Onderdeelnummers
• Algemene specificaties

De N14 Cummins is een dieselmotor geproduceerd door het Amerikaanse bedrijf Cummins. De N14 is een motor die veel verschillende toepassingen heeft, van het aandrijven van vrachtwagens en mijnbouwapparatuur tot campers en generatoren. De veelzijdigheid van de N14 draagt ​​bij aan zijn populariteit. De N14 werd gemodelleerd naar het ontwerp van de Cummins 855-kubieke inch motor, maar het bedrijf moest enkele herontwerpen en enkele elektronische bedieningselementen toevoegen om aan de EPA-normen te voldoen.

Levensduur van de N14

De N14 debuteerde in 1997 als een verbeterde versie van de Cummins 855-kubieke inch motor. De N14 had een Celect More-brandstofsysteem. De N14 leek op eerdere modellen, maar meer delen van de motor konden door de klant worden afgesteld. In 2000 werd de N14 stopgezet en vervangen door de Cummins ISX.

Paardenkracht Specs

De N14 had een geschat vermogen tussen 310 en 525. De werkelijke hoeveelheid vermogen was afhankelijk van het koppel dat op de motor werd uitgeoefend. Het piekkoppel was 1.250 tot 1.850 ft-lb bij 1.200 tpm.

ECM-specificaties

De ECM-functie (Electronic Control Module) is toegevoegd om te voldoen aan milieuwetten. De N14 bevatte ook elektronische injectoren. Deze elektronische injectoren zijn geactiveerd.

Onderhoudsspec

De fabrikant beveelt aan om het oliefilter elke 12.000 km te vervangen. Ook op de 12.000-mijlsmarkering bevinden zich het brandstoffilter en het koelvloeistoffilter. De klepafstelling moet elke 120.000 mijl, 3.000 uur of twee jaar worden onderhouden, afhankelijk van wat zich het snelst voordoet.

Onderdeelnummers

Het onderdeelnummer voor het filter is LF3000. Het onderdeelnummer voor het brandstoffilter is FS1000. Het onderdeelnummer voor het koelvloeistoffilter is WF2071.

Algemene specificaties

Voor de N14-motor is de inlaatklepspeling 0,014 inch. De uitlaatklepspeling is 0,027 inch en de motorremspeling is 0,023 inch. De schietvolgorde van de N14 is 1-5-2-6-2-4. De oliedruk is 10 psi wanneer de motor stationair draait en 25 psi wanneer de motor is opgewonden tot 1200 tpm. De brandstofdruk is 25 psi wanneer de motor stationair draait en gaat tot 120 psi wanneer de motor op 1200 tpm draait.