Inhoud

• Coilpacktesten van 3,0 liter en 4,0 liter
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• Coilpacktest van 2,3 liter
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• tip
• Items die u nodig heeft

Slechte brandstofverbruik, motor stationair draaien en stotteren ontsteking kunnen slechts enkele van de symptomen zijn van een defect bobinepakket op uw 1997 Ford Ranger. Een 3,0-liter V-6 en een 4,0-liter OHV V-6 waren optionele motoren, die beide waren uitgerust met een zespuntige bobine-set. V6- en 4.0-liter V6-motoren gebruiken dezelfde procedures. De 2,3-liter in-line 4-cilindermotor is uitgerust met twee vierpunts bobinepakketten, omdat er voor elke motorcilinder twee bougies zijn.

Coilpacktesten van 3,0 liter en 4,0 liter

Stap 1

Open de kap op de Ranger en stel de kapsteun in. Draai de multimeterknop naar de Ohms-instelling. Ontkoppel de elektrische connector van het bobinepakket.

Stap 2

Steek de positieve multimeterkabel in de B + -aansluiting op het spoelpakket, de verste pen links van de elektrische connector van het spoelpakket. Plaats de tegenovergestelde multimeterkabel op de volgende drie pinnen. Als de weerstand tussen B + en spoelen 1 tot 3 niet tussen 0,3 en 1,0 ohm ligt, vervang dan het bobinepakket.

Stap 3

Als de primaire weerstand van de B + tegen coils 1 tot 3 positieve tests is, moet u de secundaire weerstand tussen de bougiekabels testen. Verwijder niet meer dan twee bougiekabels tegelijk uit de bovenkant van de verpakking, zodat u de draden niet verwart en verkeerd installeert.

Stap 4

Verwijder de bougiekabels van torens 1 en 5, met behulp van de nummers op de spoel als geleiding. Plaats de positieve multimeterdraad op de spoel 1 pin op de elektrische connector, de verste pin rechts op de connector. Plaats de tegenovergestelde kabel op de bougietoren 1 en vervolgens toren 5. Als de weerstand tussen de spoel niet tussen 6.500 en 11.500 ohm is, vervangt u het spoelpakket. Installeer de bougiekabels als de test zegt dat deze torens goed zijn.

Stap 5

Verwijder de bougiekabels 3 en 4 van het batterijpakket. Plaats de positieve kabel van de multimeter op de spoel 2 op de elektrische connector, de tweede pin links van de connector. Plaats de tegenovergestelde kabel op torens 3 en 4. Vervang de bobine als de meetwaarde niet tussen 6.500 en 11.500 ohm ligt. Deze twee torens zijn goed.

Stap 6

Verwijder de bougiekabels 2 en 6 van het batterijpakket. Steek de positieve kabel van de multimeter op de 3-pins spoel, dit is de tweede pin rechts op de connector. Plaats de andere kabel op torens 2 en 6. Als de meetwaarde niet binnen de 6.500 tot 11.500 specificaties ligt, vervangt u het spoelpakket. Installeer de bougiekabels als de test aantoont dat deze torens goed zijn.

Sluit de elektrische connector aan op de spoelspiraal als de tests van het spoelset zijn voltooid.

Coilpacktest van 2,3 liter

Stap 1

Open de kap op de Ranger en stel de kapsteun in. Draai de multimeterknop naar de Ohms-instelling. Ontkoppel de ontstekingsconnectoren van de rechter en de linker bobineset.

Stap 2

Plaats de positieve kabel van de multimeter op de B + -pen, in de elektrische connector van één spoelpakket. De B ​​+ pin is de middelste pin op zowel de rechter als de linker spoel. Plaats de tegenovergestelde kabel. Als de weerstand niet tussen 0,3 en 1,0 ohm ligt, vervang dan het bobinepakket.

Stap 3

Verwijder de bougiekabels van de spoeltorens 1 en 2 op het spoelset. Meet de weerstand tussen de B + -spoel en deze twee torens afzonderlijk. Als de meting niet tussen 6.500 en 11.500 ohm ligt, vervangt u het batterijpakket. Vervang de bougiekabels als deze twee torens binnen de specificaties zijn getest.

Stap 4

Verwijder de bougiekabels van de spoeltorens 3 en 4. Test de torens op dezelfde manier als de vorige twee torens. Als de meting niet binnen de opgegeven specificaties valt, vervangt u het batterijpakket. Herhaal stap 2 tot en met 4 van dit gedeelte om het tweede spoelpakket te testen en vervang dat spoelpakket indien nodig.

Plaats de elektrische connectoren terug op beide pakketten, als de testresultaten aantonen dat beide batterijpakketten goed zijn. Installeer de negatieve accukabel en draai de borging vast totdat deze goed vastzit. Verwijder de geheugenbesparing uit de Ranger.

tip

• Op de 2,3-liter viercilindermotor, als een bobinepakket defect is, betekent dit niet dat ook het tweede bobinepakket defect is.

Items die u nodig heeft

• Geheugenbesparing
• pal
• Doppenset
• multimeter