Hoe Solenoid EGR-test

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 5 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
How To Test a EGR Valve Solenoid
Video: How To Test a EGR Valve Solenoid

Inhoud


EGR-elektromagneten worden gebruikt om het motorvacuüm op het juiste moment in en uit te schakelen. De tijd is strikt gebaseerd op motorbelasting en temperatuur. Als het EGR-circuit te snel wordt geactiveerd, mist de motor en loopt deze slecht of helemaal niet. Als het defect is en helemaal niet overschakelt, zal de motor onder de belasting vallen of omhoog gaan. Het is belangrijk dat de EGR-solenoïde in goede staat verkeert.

Stap 1

Verwijder de EGR-solenoïde uit het voertuig. Dit wordt meestal gedaan door één bevestigingsmoer te verwijderen. Koppel de connector los.

Stap 2

Maak een hulpdraad met een in-line zekeringhouder en installeer een zekering van 10 ampère. Krimp elk uiteinde van de zekeringhouder op een stuk draad met behulp van krimpconnectoren. Maak nog een hulpdraad en bevestig beide draden aan de connectoren op de solenoïde. Zorg ervoor dat de draden elkaar niet raken, anders wordt de zekering verbonden met de positieve en negatieve batterijpaal. De solenoïde moet worden gevoed door de batterij.


Stap 3

Verwijder een van de twee draden van de batterij en installeer vacuümslangen op de twee vacuümpoorten op de EGR-solenoïde. De solenoïde regelt een snel inzetbare klep om de vacuümstroom door de poorten naar de EGR van de klep te regelen. Blaas krachtig door een van de slangen. Er mag geen lucht doorheen gaan. Als er geen lucht door kan, kan het vacuüm en de klep ook niet goed sluiten.

Bevestig de losse startdraad weer op de batterij. De magneet moet opnieuw klikken. Blaas door de vacuümslang. Lucht moet erdoorheen gaan als deze wordt bekrachtigd. Deze test bepaalt of de klep open is wanneer deze wordt bekrachtigd, waardoor een onbeperkte stroom van vacuüm mogelijk is. Vervang de solenoïde als een van deze tests mislukt.

tip

  • Sommige elektromagneten zijn ontworpen om het vacuüm naar de EGR-klep te moduleren. Ze openen en sluiten tienduizenden keren. Ze werden voornamelijk op oudere modellen en vaak gebruikt.

Items die u nodig heeft

  • 12 volt batterij
  • Jumper draden
  • Zekeringhouder
  • Zekering van 10 ampère
  • Vacuümslang

Een van de veranderingen die Harley Davidon in de jaren tachtig aan zijn fieten introduceerde, wa de manier waarop motoren op de frame werden gemonteerd. Voor die tijd hadden alle modellen de motoren...

Tenzij u de eigenaar bent van een gecertificeerde carroeriebouwer, i er juridich gezien geen manier om uw bruto voertuiggewicht (GVWR) te verhogen. Deze beoordeling komt van de voertuigfabrikant en i...

Fascinerende Publicaties