Inhoud
De hoofdremcilinder en het reservoir werken samen met de rembekrachtiger. De hoofdcilinder houdt de remvloeistof vast die onder hoge druk naar de wielcilinders en remklauwen loopt wanneer het rempedaal wordt ingetrapt. Een zuiger en cilinder in de hoofdcilinder dwingen vloeistof door de leidingen. De afdichtingen in de hoofdcilinder moeten bestand zijn tegen de druk en moeten lekdicht blijven. Hoofdcilinders kunnen een waarschuwing geven wanneer ze een storing naderen. Een competente voertuigeigenaar kan deze symptomen detecteren door de staat van enkele onderdelen en systemen te controleren.
Stap 1
Plaats het voertuig in het park of in de neutrale stand met de noodremset. Houd de batterijkabels aangesloten. Start de motor en voel de druk van het rempedaal. Een sponsachtig goud "luchtig" pedaal is de eerste indicatie dat de hoofdcilinder niet de juiste vereiste druk kan aanhouden. Het pedaal moet stevig staan tijdens stationair draaien en tijdens normaal varen. Een rempedaal dat onder constante druk op de vloer valt, duidt op een lekkende afdichting in de hoofdcilinder.
Stap 2
Controleer op een rempedaal dat werkt met de vloerplaat met weinig of geen rebound. Als het reservoir van de hoofdcilinder de juiste hoeveelheid vloeistof heeft, maar het pedaal naar de vloer gaat, duidt dit op een slechte interne afdichting in het lichaam van de hoofdcilinder. U moet bepalen welk zegel is mislukt.
Stap 3
Voer een visuele inspectie van de hoofdcilinder uit. Controleer het vloeistofreservoirniveau door de metalen of plastic dop te verwijderen. Het remvloeistofniveau moet minstens 1/4 inch van de bovenlip van het reservoir verschijnen. Als het laag is, vul het dan tot de bovenkant met het door de fabrikant aanbevolen type remvloeistof. Controleer de voor- en achterkant van de remleidingen die aan de zijkant van de hoofdcilinder passen op lekkage bij de fittingen. Gebruik een brandstofsleutel om losse fittingen vast te draaien.
Stap 4
Gebruik een brandstofsleutel om beide metalen remleidingen van de hoofdcilinder te verwijderen. Schroef twee pluggen met schroefdraad op de lijnfittingen. Kijk achter het stuur en controleer het rempedaal door het pedaal omhoog te pompen. Als u een stevige rempedaalreactie heeft, ligt het probleem niet bij de hoofdcilinder. Sluit een remleiding aan op de achterkant van de hoofdcilinder en laat de voorkant aangesloten. Als het rempedaal met herhaalde druk naar de vloer beweegt, is de achterste afdichting op de hoofdcilinder gesprongen.
Sluit de voorremleiding aan op de hoofdcilinder en laat de achterste fitting aangesloten. Als het rempedaal op de grond valt Wanneer de achterste hoofdcilinder is afgedicht, verschijnt de remvloeistof zichtbaar op de achterkant van de hoofdcilinder en de voorrembooster. Remvloeistof degradeert en kreukt verf - elke gekreukte verf aan de voorzijde van de rembekrachtiger duidt op een opgeblazen achterafdichting in de hoofdcilinder.
Items die u nodig heeft
- Sleutels voor brandstofleidingen
- Hoofdcilinderpluggen (schroefdraad)
