Inhoud
- EGR vastzittende klep in de gesloten positie
- EGR-klep in open positie
- EGR-klep opent te veel of te snel
EGR-kleppen (uitlaatgasrecirculatie) zijn ontworpen om koolstofdioxide in de verbrandingskamer te verminderen en de hoeveelheid NOx-uitstoot (stikstofoxide) te verminderen. Er zijn een paar symptomen die wijzen op kleverigheid van de EGR-klep en deze moeten zo snel mogelijk worden opgelost om motorschade te voorkomen.
EGR vastzittende klep in de gesloten positie
Een EGR-klep die vastzit in de gesloten positie in de verbrandingskamer, waardoor een kloppend of pingelend geluid ontstaat. Dit is vooral merkbaar in situaties waarin het voertuig versnelt of vaart. EGR-kleppen die vastzitten in de gesloten positie zijn vooral gevaarlijk voor voertuigen met turbo's, omdat de hoge temperatuur en constante blootstelling uiteindelijk de turbo tot zestien zullen veroorzaken.
EGR-klep in open positie
Als de EGR-klep vastzit in de open positie, zal het voertuig ruw stationair of vaak vastlopen. Als de klep niet volledig is gesloten, kan de motor "missen" of beven vanwege het verkeerde mengsel van de verbrandingselementen.
EGR-klep opent te veel of te snel
Kleverige EGR-kleppen die te veel of te snel openen, zullen ervoor zorgen dat het voertuig struikelt of aarzelt bij het accelereren. Het ervaren van een vermogensverlies bij het versnellen kan ook een symptoom zijn van een plakkerige EGR-klep.
