![Is TFSI een stuk stront? Een enorme gids voor zwakke punten en verbeteringen EA888 gen2. Ondertitels](https://i.ytimg.com/vi/-t_Y_MzZji4/hqdefault.jpg)
Inhoud
Of ze nu gevuld zijn met vloeistof, polyurethaan of traditioneel rubber, ze ondersteunen waarschijnlijk het gewicht van de motor of voorkomen dat ongewenste trillingen hun weg de cabine binnendringen. Wanneer deze belangrijke connectoren falen, kunnen ze lawaaierig, ongemakkelijk en gevaarlijk maken.
Schudden bij opstarten
Als je een gestage en monotone slingering voelt wanneer je je starter op je auto zet, ervaar je een van de klassieke tekenen van een slechte motorsteun. Op auto's met voorwielaandrijving zal dit schommelen zich manifesteren als een heen en weer gaande beweging. Auto's met achterwielaandrijving zullen heen en weer schommelen. Het schommelen bezwijkt in een soort constante vibratie wanneer de motor start en u kunt een snelle schok ervaren wanneer u het contact afzet.
kolossaal
Een van de meest symptomen van een zwaar beschadigde motor of transmissie op een voorwielaandrijving, omdat het een harde dreun is bij accelereren of hard remmen. Dit is meestal meer symptomatisch voor een voorste of achterste transmissiemontage dan een motorbevestiging, en klinkt als een sneeuwbal of zware klodder vuil die het onderstel raakt. Dit type storing is meestal gevaarlijk, maar kan later leiden tot kapotte bouten.
Stijfheid van het chassis
Omdat de motor en transmissie in een moderne unibody als structurele functies, zal een gebarsten of versleten motorsteunen onvermijdelijk resulteren in ernstige flex van het chassis. Een flexibel chassis kan leiden tot slecht rijgedrag, krakende weerafdichtingen en deurscharnieren en gebarsten strut-torenbeugels. Na verloop van tijd kan een te flexibel frame de metaalplaat permanent buigen en een verkeerde uitlijning van de kap en deurpanelen veroorzaken.
Fysieke beweging
Hoewel motor en transmissie een bepaalde hoeveelheid beweging zijn, schommelt de motor zichtbaar. Als de motor een rol van het luchtfilter verplaatst naar een bal, dan heb je een slechte bevestiging. Vaker wel dan niet, duidt een dergelijke mate van motorrots meestal op een slechte transmissiebevestiging.
Overige symptomen
Vanwege de aanwezigheid van stress op de werkplek is het mogelijk om de toestand van de bedrading te observeren en kan dit een goede indicatie van de toestand zijn. Als u het ziet, is het noodzakelijk om het te vervangen.