Inhoud
Hoewel Subaru-auto's doorgaans betrouwbaarder zijn, is de kans groter dat ze op de markt zijn. Sommige betrouwbare problemen zijn ernstiger dan andere en de meeste hebben meer te maken met defecten.
overwegingen
Om te begrijpen wat een probleem is, helpt het om te weten hoe Subaru-uitzendingen zijn geprogrammeerd om te werken. Subaru automatische transmissies hebben een zeer agressieve "power" -modus die u helpt beter te presteren met versnelling. Deze "power" -modus vertraagt de betrokkenheid, verhoogt het aantal schakelpunten en de stevigheid van de shift en maakt het terugschakelen vaak een schokkerige en ongemakkelijke aangelegenheid. Hoewel verontrustend, is dergelijk gedrag te verwachten van elke Subaru automatische transmissie.
Parkeerproblemen
Subaru produceerde tussen 2001 en 2003 ongeveer 816 legacys, Bajas, Outbacks, Foresters en Imprezas met automatische transmissie, met een defecte parkeerplaats. Hoewel er destijds geen gewonden werden gemeld, gaf het bedrijf in november 2002 een terugroepactie uit voor de getroffen voertuigen. Een dergelijke mislukking is het voorwerp van een terugvordering.
Slechte computer
Alle 2005 Outbacks met zes cilinders, uitgerust met Sportshift, hebben een maas in de computerprogrammering waarmee de bestuurder de toerenbegrenzingsmotoren kan overschrijven terwijl hij in de handmatige modus schakelt. Hoewel dit technisch gezien geen "fout" is, kan dit kenmerk van de Sportshift ervoor zorgen dat onoplettende bestuurders de auto gedurende lange tijd overmatig toeren en mogelijk de motor zelf vernietigen. U kunt de computer opnieuw laten programmeren, maar de goedkopere oplossing is om op de hoogte te zijn van het probleem.
Synchronisatie ontbreekt
De meeste handgeschakelde Subaru-transmissies gebruiken kleine synchronizers gemaakt van messing of brons. Terwijl de uitstekende gladheid van deze materialen zorgt voor glad en gemakkelijk schakelen Een transmissie die weigert in versnelling te blijven of moeilijk te plegen is, is symptomatisch voor falende synchros en een lichtgouden glans in de transmissieolie is een zeker teken.
Garantiereparaties
Hoewel de Subaru-aandrijflijn redelijk goed is, bevat deze wel een nogal irritante maas in de wet. Veel eigenaren van wie de handmatige transmissies in het normale gebruik mislukken, hebben ontdekt dat Subaru routinematige voortijdige synchro-slijtage routinematig classificeert als een teken van "misbruik"; volgens de Engelse taal van Subarus, maakt dergelijk 'misbruik' de garantie op de aandrijflijn onmiddellijk teniet.
