Met welke snelheid wordt een airbag ingezet?

Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 10 Kunnen 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Meet This Mysterious New Russian Stealth Bomber, Completely Undetected
Video: Meet This Mysterious New Russian Stealth Bomber, Completely Undetected

Inhoud

De airbag werd ontwikkeld door de Amerikaanse industrieel ingenieur John W. Hetrick, die het prototype patenteerde en op zijn keukentafel in 1952 bouwde. Het ontwerp resulteerde in een met gas gevulde envelop . Breed Corporation heeft het oorspronkelijke werk en verbeterde ontwerp van Hetricks overgenomen door verschillende actieve triggersensoren toe te voegen. Dit leidde tot de airbags is een belangrijke ontwikkeling in de late jaren 60, met een eerste productie-uitrol in GM's Buick Electra-lijn in 1974.


Airbags vooraan

Airbags worden gebruikt op basis van drie componenten: een airbagmodule; een of meer crashsensoren, waaronder een versnellingsmeter; en een beheersende diagnostische eenheid. De voorairbag bevindt zich in het stuur, met een secundaire dashboardtas aan de passagierszijde boven het dashboardkastje.

Zij-airbags

Zijairbags bevinden zich in de hemelbekleding aan weerszijden van de passagiersruimte. De bedoeling van deze apparaten is om de impact van een zijwaartse beweging bij een crash te verminderen.

Knie Airbags

Knie-airbags kunnen onder het dashboardkastje en ook onder de achterkant van de voorstoelen worden gedragen. De bedoeling is om de impact op de knie te beperken in het geval van een ongeval.

Achtergordijn Airbags

Gordijnairbags achterin zijn ontworpen om het passagierscompartiment achterin te laten vallen, aan de voorzijde van de botsing.


Snelheid is relatief

Ongeacht het merk van de auto, strekken airbags zich meestal uit tussen 10 en 25 milliseconden na botsing. De impactdrempel voor het proces is gebaseerd op een impact van 5 tot 7 g, met een snelheid van 5 tot 15 mph. De variantie is gebaseerd op verschillende factoren, waaronder de inslaghoek, de karakteristieken en overgangssnelheid of andere drukmetingen, zoals vastgesteld door de instrumentatie van het airbagsysteem aan boord. Hoewel deze apparaten het aantal dodelijke ongevallen verminderen, zijn er een aantal mogelijke nadelige gevolgen in de doos met lagere snelheidsincidenten. Dit kunnen schaafwonden in het gezicht en het lichaam zijn, blauwe plekken of in sommige omstandigheden gebroken botten.

Napels, Florida, autoshows

Robert Simon

Juli- 2024

Al je van rijen klaieke auto' houdt, moet je in Napel, Florida zijn. Er zijn verchillende club in de omgeving, waaronder de Wet Coat Mucle Club en Corvette of Naple, enkele van de bete auto' ...

Het verwijderen van puitverf i niet de gemakkelijkte taak, vooral al deze zich aan de binnenkant van uw voertuig bevindt. Binnenlande verfpatten kunnen worden weggewaen en je kunt niet ondraaglijk zi...

Populair Op De Portal