Inhoud
De VTX 1800 Honda VTX 1800 is de snelste manier om aan de slag te gaan, de V-Twin ooit - escaleerde de verplaatsingsoorlog tussen kruisers, tot op heden elke andere fabriekskruiser in de schaduw gesteld. Voor VTX 1800-liefhebbers markeerde 2008 het laatste productiejaar, met drie verschillende modelvariaties - VTX 1800F, VTX 1800N en VTX 1800T Tourer.
Motor, prestaties en bediening
Aangedreven door een krachtige 109,67-kubieke inch, 1.795 cc, watergekoelde, 52-graden, V-twin motor, is de VTX 1800 een krachtige motorfiets die klokt met 12,3 seconden op 105,5 km / u in kwart mijl tijd. De VTX 1800 wordt gevoed met brandstofinjectie en biedt een indrukwekkend koppel dat versnelt van 50 mph, 80 mph en zelfs 100 mph of meer. De brandstofbehoefte is 87 octaan, wat een brandstofverbruik oplevert van 31 tot 50 mijl per gallon met een gemiddeld bereik van 194 mijl. Gebaseerd op een uitgebreide test op de weg, offert de laaghangende ophanging van de VTX 1800 optimale bochtenvrijheid op. Over het algemeen geeft de review aan dat de motorfiets gemakkelijk te hanteren is in verschillende rijsituaties. Opvallend is het innovatieve gekoppelde remsysteem, handig voor rijders die de voor- en achterremkracht niet in de juiste verhouding gebruiken.
Styling- en verfschema's
De originele 2002 VTX 1800 met verschillende specificaties die aantrekkelijk zijn voor verschillende rijvoorkeuren. De VTX 1800f heeft een klassieke retrostijl. De VTX 1800F heeft een radicaal dragster-stijl profiel met gehakte spatborden, verchroomde twee-in-één uitlaatpijpen, semi-geveegd stuur en prominente kogelvormige koplamp en een 27,6-inch tweedelige gunfighter-stijl stoel met een afneembaar passagiersgedeelte, recht gesneden achterspatbord en de 10-spaaks, racestijl, gegoten wielen met brede radiaalbanden. Beschikbaar in zwart en snoep, de VTX 1800F heeft een gedurfde, agressieve houding met bijpassende prestaties. De op de jaren 1950 geïnspireerde VTX 1800n is voorzien van retro-stijl met verspringende rechte snede dubbele uitlaat; hot-rod-achtig omwikkelbaar spatbord met geïntegreerd led-achterlicht; brede, pin-gestreepte, 5,3 gallon flensloze gastank; 17-inch aluminium gegoten wielen en dikke, plakkerige banden. Met zijn neo-retro uiterlijk en robuuste krachtige motor is de VTX 1800N een stijlvolle interpretatie van oud ontmoet nieuw. Het is verkrijgbaar in zwart, zwart en wit met aangepaste kunst, afhankelijk van het pakket met aangepaste specificaties. De VTX 1800T Tourer is klaar voor zijn lederen zadeltassen met wijde body, aangepaste voorruit en verchroomde passagiersrugleuning. Verchroomde stalen noppen op de 27,4-inch lage stoel, diep uitgesneden retro-stijl stalen spatborden en slash-cut, verspringend dual-fueled verbetert verder het profiel van de Tourer. Het is verkrijgbaar in zwart, two-tone zwart en candy black cherry en two-tone zwart en metallic blauw.
Gewicht en afmetingen
De VTX 1800, beide modellen, is meer dan 750 pond. klaar om te rijden. De Tourer is zwaarder, met een totale lengte van 98,5 inch, stuurbreedte van 33,5 inch en 67,5-inch wielbasis. De lage zithoogte is het binnenbeen-equivalent van 32,6 inch en het lage zwaartepunt helpt deze relatief forse fiets te stabiliseren, waardoor een gemakkelijke rit bij lage snelheden wordt gegarandeerd.
