Inhoud
Een "turbo", een afkorting voor turbo, is een gascompressor in een verbrandingsmotor waarmee de motor het overneemt, wat betekent dat de motor meer zuurstof heeft voor verbranding en meer vermogen kan produceren. Garrett is gespecialiseerd in het produceren van turbo's voor alle soorten auto's, van BMW's en Audi's tot racewagens. Het produceert kleine, middelgrote, grote, kogelgelagerde T-series en drag-raceturbo's. De T25 is een middelgrote turbo.
kenmerken
De T25 Turbo heeft een olie- en watergekoeld lagersysteem. Het is de kleinste kogellager turbocompressor geproduceerd door Garrett, wat betekent dat het wordt gebruikt door de bal rollen. Het heeft een interne wastegate, een klep die uitlaatgassen van het turbinewiel in de motor afleidt, en een inlaatflens, die in wezen een versterkingsrib of -rand is. Deze turbo is het beste voor kleinere motoren met maximaal 270 pk. Er zijn drie modellen van T25 Turbo's: de GT2554R-471171-3, de GT2560R-466541-1 en de GT2560R-466541-4.
Compressor afmetingen
De GT2554R-471171-3-compressor heeft een inductor van 42 mm en een exducer van 54,3 mm. De "inductor" is waar voor een wiel, dat voor een compressor de "kleine" diameter is, en de exducer is de "grote" diameter. Dit is omgekeerd voor het turbinewiel. De compressor heeft een "trim" of verhouding tussen de gebieden van de inductor en exducer van 60. Het gebied / de straal of "A / R", wat een geometrische relatie van 0,80 is tussen verschillende delen van de turbobehuizing. De GT2560R-466541-1 en de GT2560R-466541-4 hebben een inductor van 46,5 mm en een exducer van 60,0 mm, met een 60 trim en een 0,6 A / R.
Turbine afmetingen
De turbine voor alle modellen van de T25 heeft een 41,7 mm-exducer en een 53 mm-inductor met een 62 trim en een A / R van 0,64.
