Inhoud
Gedurende de jaren zestig en zeventig gebruikte het sneeuwscooterbedrijf Skidoo Rotax-motoren in hun sleeën. In 1972, Rotax-motoren, waaronder de Rotax 292, 340, 400, 440, 640 en 775. Rotax maakt motoren voor een reeks voertuigen, waaronder sneeuwscooters, motorfietsen, boten, ATV's en zelfs vliegtuigen.
TNT 292
De Skidoo TNT 292 uit 1972 gebruikt op de Rotax 292-motor. Deze motor had een centraal gemonteerd ontwerp met één cilinder. De totale zuigerverplaatsing gemeten 291,6 cc. De boring door slag gemeten 2,95 inch bij 2,59 inch, en de motor had een totaal vermogen van 20 pk. Het brandstofsysteem bevatte een enkele Tillotson HD22B carburateur. De tandwielverhouding gemeten 15-tot-34, en het ontstekingssysteem dat in Magneto-ontwerp wordt gebruikt. Skidoo gebruikte een 6.25-gallon brandstoftank met deze motor, en de benzine-tot-olie-verhouding gemeten 20-op-1.
TNT 340
Een groter TNT-model, de 340, gebruikte de Rotax 343-motor. Deze motor had een tweecilinder, in het midden gemonteerd ontwerp. De totale zuigerverplaatsing gemeten 339,2 cc, en het boor door slag gemeten 2,34 inch bij 2,40 inch. Het maximale vermogen van deze motor was 28 pk. Het brandstofsysteem gebruikte een enkele Tillotson HD98A carburateur. De tandwielverhouding was 16 tot 34 en het ontstekingssysteem had een magneto-ontwerp.
TNT 400
Sommige Skidoos uit 1972 kwamen met een Rotax 398-motor. Deze motor gebruikte een tweecilinder, in het midden gemonteerd ontwerp. De totale zuigerverplaatsing gemeten 393,6 cc, en het maximale vermogen gemeten 40 pk. Het boor door slag gemeten 2,53 inch bij 2,40 inch. Het brandstofsysteem gebruikte twee Tillotson HD104A carburateurs. De tandwielverhouding was 18 - 34. Het motorkoelsysteem maakte gebruik van een ontwerp in vrije lucht en het ontstekingssysteem gebruikte een magnetosysteem.
TNT 440
Een andere Skidoo-sneeuwscooter die in 1972 te zien was, was de Rotax 435. De Rotax 435 had een totale cilinderinhoud van 436,6 cc. De motor gebruikte een tweecilinder, in het midden gemonteerd ontwerp. Het boor door slag gemeten 2,65 inch bij 2,40 inch, en het totale vermogen van de motoren was 38 pk. Het brandstofsysteem gebruikte een enkele Tillotson HD83A of Tillotson HR112A carburateur. Dit motormodel heeft een door een ventilator gekoeld motorkoelsysteem.
TNT 640
In 1972, sommige Skidoo sneeuwscooters gekenmerkt op Rotax 641 motor. Deze motor gebruikte een tweecilinder, in het midden gemonteerd ontwerp. De totale zuigerverplaatsing gemeten 635,1 cc, en het totale vermogen was 41 pk. Het boor door slag gemeten 2,99 centimeter bij 2,75 centimeter. Het brandstofsysteem gebruikte dubbele Tillotson HD20B gouden Tillotson HD81A carburateurs. De tandwielverhouding was 20 tot 34 en het ontstekingssysteem gebruikte een magneto-ontwerp.
TNT 775
Een andere Skidoo-motor in 1972 was de Rotax 775. Deze motor was de grootste beschikbare in elke Skidoo-sneeuwscooter in 1972. De motor gebruikte een tweecilinder, in het midden gemonteerd ontwerp. De totale zuigerverplaatsing gemeten 771cc, en het piekvermogen was 52 pk. De boring door slag gemeten 3,22 inch bij 2,87 inch. Het brandstofsysteem gebruikte twee Tillotson HD20B carburateurs en het ontstekingssysteem gebruikte een magneto-ontwerp. De tandwielverhouding was 22 - 34.
