Inhoud
We hebben een handmatige versnellingspook, omdat je met de koppeling kunt schakelen. Het is verbonden met een pedaal op de vloer door een kabel of een hydraulische koppeling. De kabel en de hydraulische koppeling zorgen voor de automatische terugkeer, zodat u het pedaal weer in de juiste positie zet en de koppeling opnieuw inschakelt. De meeste auto's hebben tegenwoordig een vergrendeling op de koppeling Als de koppeling terugkomt, kun je nergens naartoe. Gelukkig kunt u de klus klaren.
Stap 1
Pomp het koppelingspedaal in om te proberen het weer omhoog te brengen. Soms is dit voldoende om je aan het werk te krijgen.
Stap 2
Open de kap en voeg koppelingsvloeistof toe aan het reservoir. De locatie is afhankelijk van het merk en model. Vul het reservoir tot het aanbevolen niveau en de pomp om de lucht uit het systeem te laten stromen. Kijk ook naar de vloeistof om te zien of deze er vuil of troebel uitziet. Vuile en troebele vloeistof is een symptoom van een lek ergens in het systeem.
Stap 3
Controleer de hoofdcilinder en de hulpcilinder op lekkage. Kijk rond de zeehonden op vlekken die een teken kunnen zijn van vloeistof die eruit komt. Let ook op tanden, scheuren of andere schade die op een probleem kunnen wijzen.
Controleer de kabelkoppeling op rek of breuken. Controleer de achterkant van het pedaal en zorg ervoor dat de kabel is aangesloten op de achterkant. Zorg er ook voor dat de kabel nog steeds is aangesloten op de bovenkant van de koppeling. Zonder spanning kan de kabel van één plaats loskomen.
tips
- Opgelost op de meeste van deze problemen brengt u naar een reparatiefaciliteit, maar ze zijn niet permanent opgelost.
- Je kunt de auto besturen door hem in de eerste versnelling te starten en in beweging te houden, maar als je stopt, zal de motor afslaan en moet je opnieuw beginnen.
