Inhoud
Een motor van een auto is als een delicaat ballet of een gesynchroniseerd zwemevenement; alles moet in perfecte harmonie werken of de hele zaak wordt weggegooid. Een motor staat echter niet alleen op en begint opnieuw. Het werkt meestal niet goed. Een ding dat kan gebeuren is dat de motor zestien kan zijn. Het vastlopen van de motor is een belangrijk onderdeel dat stopt met bewegen, waardoor de hele motor stopt.
niets
Wanneer een motor vastloopt, is het veelbetekenende teken niets. Je zoekt een draai naar de muur, de radio gaat aan, de verwarming blaast en de lichten gaan aan. Wanneer u de motor van het voertuig gaat draaien, gebeurt er echter niets, behalve een luid ratelend geluid van de startmotor die het vliegwiel van de motor beïnvloedt.
Inside-out
Wanneer een motor vaak vastloopt Soms kan dit onderdeel - meestal een zuigerstang - de motor binnendringen en door de buitenkant prikken. In sommige gevallen is het onderdeel dat nu door het motorblok wordt gesneden vanaf de bovenkant te zien.
Brandende draden
Wanneer een motor groter en groter wordt, zal de starter nog steeds proberen de motor te starten wanneer de sleutel wordt gedraaid. Omdat de starter de motor niet kan draaien, kunnen de elektrische draden oververhit raken en beginnen te roken, een duidelijk teken van een vastgelopen motor.
testen
Er zijn een paar manieren om te testen op een in beslag genomen motor, maar één procedure valt op als de meest betrouwbare. Probeer de krukaspoelie op de motor te draaien - de grote poelie in het midden van de motor. De beste manier om dit te doen is om alle bougies te verwijderen, een grote dop op de krukaspoeliebout te plaatsen en de dop met een grote sloophamer te draaien. Als de crank niet beweegt, is de motor waarschijnlijk vastgelopen.
voorlopers
Er worden voldoende waarschuwingen gegeven voordat een motor vastloopt. De eerste fasen zijn heel licht kloppend goud of zelfs een zwak kloppend geluid. Je weet het einde van de wereld als je hoort wat technici 'dood kloppen' noemen. Dit is een luid kloppend geluid dat geen metaalachtig pingelend geluid mist. Deze "dode slag" is typisch de zuiger-verbindingsstang die de krukas van de motor raakt.
reparatie
Het repareren van een in beslag genomen motor hangt echt af van wat de zestien daadwerkelijk heeft veroorzaakt. Meestal is de beste manier van repareren de hele motor te vervangen, omdat de interne schade erg zwaar kan zijn. Als reparatie van de motor het beste is - krachtige motoren of een zeldzame motor - kunt u anticiperen op alle componenten van de machine en de motor repareren, die beide zeer kostbaar zijn.
