Inhoud
Zoals gevonden in een nokkenblokmotor, zijn lifters verantwoordelijk voor het overbrengen van de beweging van de nokkenaslobben naar de duwstangen. De duwstangen bedienen de tuimelaararmen, die de kleppen openen. Hydraulische lifters zorgen ervoor dat de kleplift de druk verhoogt. De olie binnenin duwt de tuimelaararmen verder weg van de nokkenas, waardoor de kleppen verder openen. Oliedrukfouten zijn meestal de oorzaak van het tappen van de lifter, ook bekend als lifter collapse.
Stap 1
Controleer het oliepeil. Als het oliepeil laag genoeg is, kan de oliepomp lucht met een hoog toerental aanzuigen, waardoor de lifters de vereiste druk verliezen. Als het oliepeil te hoog is, zullen de roterende krukas en staven erin spatten, waardoor luchtbellen in de lucht worden geduwd en het in een schuimgebakje-achtig schuim verandert dat niet de juiste druk opbouwt. Als de olie te hoog is, laat u de olie weglopen en vult u deze opnieuw met de juiste hoeveelheid vloeistof. Als het te laag is, vult u olie in de vuldop tot het juiste niveau.
Stap 2
Start de motor en controleer of u de klus klaart. Voeg een olie-spoeloplosmiddel toe aan uw motor. Start de motor en zet deze op stationair toerental bij ongeveer 1.000 tpm door de stationairstelschroef op het gasklephuis rechtsom te draaien. Laat de motor 15 minuten stationair draaien.
Stap 3
Ga achter het stuur zitten en breng het gas heel geleidelijk omhoog tot ongeveer 2500 tpm en laat het dan los. Blijf dit ongeveer vijf minuten lang blijven doen. Dit zal altijd onder druk staan en de lifters, het oplosmiddel en de plunjers van het lifter loslaten.
Stap 4
Tap de olie af in uw olieopvangbak, maar laat het oude oliefilter op zijn plaats. Vul de motor opnieuw met zeer lichte motorspoelolie. Deze gespecialiseerde oliën hebben doorgaans een gewicht van 0W-20 en zijn slechts iets dikker dan water.
Stap 5
Laat de motor 20 minuten stationair draaien en herhaal de oppompprocedure van de lifter in elke stap. Tap de olie af, schroef het oude filter uit het blok, vervang het door een nieuwe en vul de motor opnieuw met de aanbevolen olie. Start de motor en controleer op tikken met de lifter.
Verwijder de motorklep en controleer op gebroken of verbogen onderdelen. Als u merkt dat de motor gebogen duwstangen, versleten heftoestellen (of sjorogen op een bovenliggende nokkenasmotor), versleten versleten tuimelaars (nokvolgers op een bovenliggende nokkenasmotor) of versleten ventielveren had, moet u deze vervangen de getroffen componenten.
tips
- Het slechtste scenario is dat de klep versleten is waar ze in contact komen met de tuimelaars, in welk geval u de cilinderkoppen moet verwijderen om de kleppen te vervangen.
- Als uw motor instelbare tuimelaararmen gebruikt, moet u deze misschien eenvoudig aanpassen (ook bekend als klepstrop). De meeste moderne motoren maken echter gebruik van een niet-verstelbare valvetrain, waarbij een goed functionerende hydraulische lifter of spanner de valvetrain zonder speling laat draaien.
Items die u nodig heeft
- Basis handgereedschap
- Floor jack
- Jack staat op
- Olieoplosmiddel
- Pan afvoer
- Motorolie
- Oliefilter
