Inhoud

• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• Stap 7
• Stap 8
• Stap 9
• Stap 10
• Stap 11
• Stap 12
• Stap 13
• Stap 14
• Stap 15
• Items die u nodig heeft

Lekkende pakkingen van de rocker-box waren een bijzonder probleem met Harley Evolution-motoren. Harley ging door de generaties van de kleppendeksels en vier versies van de middelste kap, of D-ring, terwijl het motorbedrijf het probleem probeerde op te lossen. De vroegste pakkingen, van 1984 tot 1987, waren van kurk. De volgende versies, die tot 1990 duurden, waren van zink en lekten het meest. Volgende versies waren rubber. Het verwijderen van kleppendekseldeksels om de pakkingen te vervangen is een eenvoudig proces.Zeer ervaren monteurs kunnen niet wachten op de tank.

Stap 1

Sluit de petcock. Zorg dat de motorfiets koud is.

Stap 2

Verwijder de zitbout en sluitring van uw stoel. Verwijder de stoel om toegang te krijgen tot de batterij. Maak de negatieve batterijkabel los van de terminal met een ringsleutel en verwijder de kabel van de batterij.

Stap 3

Verwijder de middenconsole. Doorgaans is de middenconsole bevestigd aan de inbusschroeven.

Stap 4

Verwijder de brandstofleiding van de petcock. Typisch worden de petcock en brandstoftoevoer verbonden door een slangklem. Maak de slangklem los met een platte schroevendraaier.

Stap 5

Tap de benzine in uw tank af in een geschikt, afsluitbaar, gasflesje. Aan de voor- en achterkant van de tank, de bodem van de tank.

Stap 6

Verwijder de voorste boutbevestiging, platte sluitringen en eikelmoer met een dopsleutel en dopsleutel. Verwijder de achterste boutbevestiging, sluitringen en eikelmoer.

Stap 7

Koppel de brandstofmeterconnector van recente modellen los. De connector van de brandstofmeter bevindt zich onder de linkerkant van de brandstoftank.

Stap 8

Verwijder de gastank van de motorfiets. Zet de tank op een stabiel oppervlak op een goed geventileerde plaats.

Stap 9

Verwijder de zes bouten en ringen die het kleppendeksel verbinden met het kleppendeksel. Begin met de voorste rockerbox en werk aan één cilinder tegelijk.

Stap 10

Verwijder de metalen D-ring als uw motorfiets is uitgerust met een Evolution-motor. Let op de bovenkant, onderkant en richting van de D-ring. Verwijder de oude pakking volledig. Gebruik indien nodig een pakkingschraper.

Stap 11

Onderzoek de behuizing van uw tuimelaar. Wipbehuizingen met slechts een gedeeltelijke binnenste lippenstift. Tuimelaarbehuizingen met een volledige binnenlip vereisen geen lijm.

Stap 12

Breng indien nodig lijm aan en plaats de pakking op de tuimelaar. Vervang de D-ring van Evolution-motoren. Plaats het kleppendeksel terug.

Stap 13

Draai de inbusbouten kruiselings aan met een koppel van 10 tot 12 pond. Raadpleeg de winkelhandleiding van uw motorfiets en gebruik de exacte koppelvolgorde en specificaties die daar worden beschreven.

Stap 14

Bout de gastank weer vast aan uw motorfiets. Sluit de connector van de brandstofmeter weer aan. Installeer de brandstofleiding opnieuw op de petcock.

Stap 15

Installeer de middenconsole opnieuw. Vul de motorfiets bij.

Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan op de batterij. Installeer de stoel opnieuw.

Items die u nodig heeft

• Inbussleutels
• schroevendraaiers
• Gas kan
• Box sleutels
• Dopsleutels
• Pakking schraper
• Rubbercement op hoge temperatuur
• Servicehandleiding voor uw motorfiets
• Momentsleutel