Inhoud
- De onderste bedieningsarm (en) verwijderen
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Stap 6
- Stap 7
- Stap 8
- Stap 9
- Stap 10
- Stap 11
- Stap 12
- Stap 13
- De nieuwe onderste bedieningsarm (en) installeren
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Stap 6
- Stap 7
- Stap 8
- Stap 9
- Stap 10
- Stap 11
- Stap 12
- Stap 13
- Stap 14
- Stap 15
- Stap 16
- Stap 17
- tip
- Items die u nodig heeft
De onderste bedieningsarm op uw PT Cruiser helpt het stuurgewricht in positie te houden terwijl u op de weg rijdt. Hoewel de bedieningsarm zelf op zijn plaats wordt gehouden door slechts twee bouten, een kogelgewricht en borgmoeren, kan het vervangen een ingewikkeld proces worden. U hebt speciaal gereedschap en accessoires nodig die voldoen aan uw specificaties. Met voldoende voorbereiding, het juiste gereedschap en de hulp van een helper kunt u toch een of beide armen op uw PT Cruiser vervangen.
De onderste bedieningsarm (en) verwijderen
Stap 1
Parkeer uw PT Cruiser op het oppervlak en schakel de transmissie naar Neutraal (N).
Stap 2
Draai de wielmoeren los met een wielmoersleutel aan de kant van het wiel waaraan gewerkt zal worden.
Stap 3
Breng het wiel / band met behulp van een vloerkrik omhoog. Steun het op een kriksteun.
Stap 4
Blokkeer de achterwielen.
Stap 5
Afwerking van het verwijderen van het wiel / de band.
Stap 6
Verwijder de klembout die het kogelgewricht op de onderste bedieningsarm aan de fusee vasthoudt met behulp van een sleutel en een ratel en dop.
Stap 7
Maak de koppelingen aan elk uiteinde van de stabilisatorstang los met een ratel en een voet. Zwaai vervolgens de stabilisatorstang naar beneden. Chrysler PT Cruiser Haynes Reparatiehandleiding.
Stap 8
Scheid het kogelgewricht van de fusee met een kogelgewrichtseparator. Duw niet op de fusee; dat kan ertoe leiden dat het loskomt van de CV-verbinding en componenten beschadigt. Als u de linker bedieningsarm (bestuurderszijde) vervangt, gaat u nu naar stap 12.
Stap 9
Schroef de bout los waarmee het spatscherm van de binnenste spatbord op het spatscherm van de aandrijfriem zit. Verwijder vervolgens het spatscherm van de aandrijfriem. (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) en socket. Als u de afscherming verwijdert, krijgt u toegang tot de koppelsteun.
Stap 10
Verwijder de potloodsteun (buisvormige stang) bevestigd aan de motor en het rechter voorste uiteinde van de dwarsbalklichaammontage met behulp van een sloophamer en een voet.
Stap 11
Verwijder het koppel van de motor en dwarsbalk met behulp van een breekstang en -bus.
Stap 12
Schroef de voorste bout los waarmee de regelarm aan de dwarsbalk is bevestigd met behulp van een ratel, ratelverlenging en dop.
Stap 13
Draai de achterste bout los waarmee de regelarm aan de dwarsbalk is bevestigd met behulp van een breekstang en -bus.
Verwijder de onderste bedieningsarm van het voertuig. Gebruik een geschikte koevoet om de armbussen van hun montageposities los te maken.
De nieuwe onderste bedieningsarm (en) installeren
Stap 1
Zet de onderste bedieningsarm in positie. Met behulp van een helper, het werk van de bedieningsarm in het veld met eventueel universeel autovet, en de koevoet.
Stap 2
Zorg ervoor dat er geen gewicht op de besturing rust terwijl u zich klaarmaakt om de montagebouten te installeren en vast te draaien. Breng indien nodig de fusee en de motor omhoog naar de kogelgewrichtspositie.
Stap 3
Installeer de voor- en achterarmbouten.
Stap 4
Draai de achterste bout vast met een momentsleutel en een dopsleutel (zie Tips voor meer informatie).
Stap 5
Draai de voorste bout vast met een momentsleutel en een dopsleutel.
Stap 6
Steek de kogelgewrichtbout in de fusee. Lijn de bout uit in de tapeind.
Stap 7
Breng de kogelgewricht-naar-stuur knokkelklem in en draai deze vast volgens de torsiespecificatie die staat vermeld in de onderhoudshandleiding van uw voertuig. Gebruik een sleutel, een momentsleutel en een dop. Als u de linker (stuurzijde) bedieningsarm installeert, gaat u naar stap 12.
Stap 8
Installeer en draai het koppel aan in de onderhoudshandleiding van uw voertuig. Gebruik een momentsleutel en dop.
Stap 9
Installeer de potloodsteun (buisvormige staaf) volgens de torsiespecificatie in de onderhoudshandleiding van uw voertuig. Gebruik een momentsleutel en dop.
Stap 10
Installeer het spatscherm van de aandrijfriem met behulp van de ratel en de dop.
Stap 11
Installeer en draai de bout vast die het spatscherm van het binnenste spatbord vasthoudt aan het spatscherm van de aandrijfriem met behulp van de ratel en de dop.
Stap 12
Zwenk de stabilisatorstang met behulp van de ratel en de bus maar draai de koppelingen nog niet vast.
Stap 13
Installeer het wiel / band en de moeren.
Stap 14
Laat de auto zakken en draai de moeren vast met de wielsleutel.
Stap 15
Til de voorkant van uw PT Cruiser op met behulp van een paar oprijplaten.
Stap 16
Koppel de stabilisatorstangkoppelingen aan met de torsiespecificatie die staat vermeld in de handleiding van uw voertuig. Gebruik een momentsleutel en dop.
Stap 17
Vet de kogelgewrichten indien nodig in met kogelgewrichtvet en een vetspuit.
Rijd uw PT Cruiser naar de winkel en laat ze de voorwielen uitlijnen.
tip
- U vindt de bedieningsarm en aanverwante componenten in uw servicehandleiding. De meeste auto-onderdelenwinkels hebben deze handleidingen op voorraad. Bovendien kunt u de handleiding raadplegen in het referentiegedeelte van uw plaatselijke openbare bibliotheek.
Items die u nodig heeft
- Lug moersleutel
- Floor jack
- Jack stand
- 2 blokken
- moersleutel
- Ratel en doppenset
- Kogelafdichting separator
- Breaker bar
- Ratel extensie
- Bid bar
- Vet voor alle doeleinden
- Een tweede verdieping jack, indien nodig
- Momentsleutel
- 2 oprijplaten
- Vet met kogelgewricht
- Vetpistool
