Inhoud
Voor de onervaren monteur of autoliefhebber kan het repareren van een turbocompressor ingewikkeld lijken. De meest voorkomende problemen zijn echter eenvoudig en relatief goedkoop op te lossen. Een duidelijk beeld van het probleem is de sleutel tot het succesvol uitvoeren van een turbo-reparatie.
Stap 1
Reinig de turbocompressor met een chemisch reinigingsmiddel. Veeg het vocht weg als u klaar bent met schoonmaken.
Stap 2
Reinig de luchtdoorgang en vervang het verantwoordelijke element voor luchtreiniging.
Stap 3
Draai alle loszittende compressor-inlaatkanaalverbindingen vast.
Stap 4
Verwijder vreemde voorwerpen die in het compressorhuis of het kanaalgebied zijn achtergebleven. Reinig de behuizing, omdat dit koolstofophoping kan verminderen.
Stap 5
Vervang het luchtfilter. Een vuil luchtzuiveringssysteem kan vaak lekkage van oliekeerringen op of in de buurt van de compressor veroorzaken.
Stap 6
Stem het oliepeil in het carter af op het niveau dat wordt aanbevolen in de handleiding van de fabrikant.
Stap 7
Controleer de slangen die de turbo in en uit gaan. Er kunnen enkele obstakels zijn, vaak veel lawaai. Nadat u uw slangen hebt gecontroleerd, bevestigt u de klemmen weer stevig.
Stap 8
Controleer de veer die is aangesloten op de boostcontroller. Deze veer kan na verloop van tijd worden gedragen, wat betekent dat het vermogen wordt verminderd. Deze veer kan eenvoudig worden getraceerd door de instructies te volgen die erbij horen.
Inspecteer uw olieaftapleiding om te zien of deze verstopt is, wat een veel voorkomende oorzaak is van een lawaaierige turbo. Kijk of de afvoer dik of dun is, wat duidt op een obstructie in de lijn. Vervang eenvoudig de olieaftapleiding door een onderdeel van een dealer.
tips
- De meest voorkomende problemen met turbocompressoren zijn overmatig lawaai, vermogensverlies en blauwe uitlaatrook.
- Hoewel je misschien sommige problemen met de turbocompressor zelf kunt repareren, is het belangrijk om te weten wanneer een professionele monteur moet ingrijpen om onnodige schade aan je turbo te voorkomen. Meer informatie over de verschillende problemen met de turbocompressor en de bijbehorende oplossingen bij de Taylor Diesel Group (zie bronnen hieronder).
waarschuwingen
- Voor de reparatie van een turbocompressor zijn mogelijk ten minste twee personen nodig vanwege de aard van de apparatuur.
- Blauwe rook die uit uw motor komt, duidt op een reparatie die de aandacht van een monteur nodig heeft.
Items die u nodig heeft
- Vet vodden
- Reinigingsoplosmiddel
- Turbo-toolkit
- Turbocompressor assemblage
- Boost controller veer
- Olie afvoerleiding
- Servicehandleiding van de fabrikant
