Hoe Lekke Chrome-rand te repareren

Schrijver: Robert Simon
Datum Van Creatie: 15 Juni- 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
ROEST verwijderen van Chrome! How to/ Hoe moet je
Video: ROEST verwijderen van Chrome! How to/ Hoe moet je

Inhoud

Hoewel wielen van chroom en lichtmetaal visueel aantrekkelijk kunnen zijn, kunnen ze gevoelig zijn voor corrosieproblemen waardoor de afdichting niet goed afdicht. Dit veroorzaakt vaak langzame lekken en lekken op auto's en vrachtwagens en zachte banden. Lucht kan door de kleinste gaatjes gaan als er corrosie optreedt en er kan zich een ruimte vormen onder de kraal. Er is een manier om zelf lekken in verchroomde velgen te repareren.


Stap 1

Bepaal de locatie van het lek in de band. Een van de beste manieren om het te doen en het terug naar het water te krijgen.

Stap 2

Breek de kraal af als er lucht uit dit gedeelte lekt. Doe dit met een reeks opnames die naar een machine gaan als je er toegang toe hebt.

Stap 3

Verwijder de band van het wiel en inspecteer de binnen- en buitenoppervlakken op corrosie. Als er geen aanwezig is, controleer dan de band op schade nabij de parels.

Stap 4

Buff het hele oppervlak van het wiel totdat er geen corrosie zichtbaar is. Gebruik een staalborstel of polijstwiel.

Stap 5

Buff de band voorzichtig met een staalborstel om eventueel aanwezig goudafval te verwijderen. Pas op dat u de hiel van de band niet beschadigt.

Stap 6

Verwijder de oude steel en vervang deze door een steelgereedschap. Hiermee worden eventuele lekken uit de stengel opgelost. Zet de band en het wiel weer in elkaar. Pomp de band op terwijl u de parels in de gaten houdt om er zeker van te zijn dat ze goed afdichten.


Stap 7

Plaats de band en het wiel terug in de watertank om te controleren of er lucht uit lekt. Als de kraal nog steeds lekt, voeg dan sealer toe aan de kraal.

Stap 8

Breek de kralen af ​​voordat u de sealer toevoegt. Verwijder hiervoor niet de band van het wiel. Gebruik de borstel die bij het afdichtmiddel op het hielafdichtingsoppervlak van het wiel rond de hele omtrek wordt geleverd.

Breng de band en het wiel weer in elkaar en blaas deze op, waarbij de kralen worden geplaatst. Wacht tot de sealer ongeveer 5 tot 10 minuten droog is. Terwijl de band wordt opgeblazen naar de fabrikanten Voeg meer sealer toe als het lek nog steeds aanwezig is.

tips

  • Het is misschien moeilijk om banden te monteren en demonteren, maar het is mogelijk. Als u dit niet kunt, moet u dit product van dichterbij bekijken.
  • Wees voorzichtig bij het plaatsen van de kralen op de band. De hoge luchtdruk kan letsel veroorzaken als u een lichaamsdeel zoals een vinger in de hiel hebt wanneer deze op het afdichtende oppervlak van de put springt.

Items die u nodig heeft

  • Bead sealer
  • Band gaat gouden band machine
  • Staalborstel
  • Buffwiel
  • buffer
  • Luchtslang
  • Nieuwe klepsteel
  • Klepsteeltrekker
  • Gereedschap voor installatie van klepsteel
  • Grote watertank

MPG van een Ford 3.7L-motor

Monica Porter

Juli- 2024

De Ford 3.7L V6-motor met dubbele bovenliggende nokkena werd ontwikkeld voor de Ford lijn van vrachtwagen en auto' uit 2011 ter vervanging van de verouderde 4L V6. De 3.7L V6 i de baimotor voor de...

De jet hebben een carburateurmeter voor de hoeveelheid brandtof die de gaboringen van de carburateur binnentreedt, waar deze zich mengt met inkomende lucht. Al de motor zo'n blokkering of trage ve...

Lees Vandaag