Inhoud
definitie
Een powershift-transmissie is een nieuw type handmatige transmissie dat door Volvo is ontwikkeld om veiliger powershifting mogelijk te maken. Powershifting is een proces waarbij een bestuurder depressief kan worden terwijl hij het koppelingspedaal inschakelt en schakelt. Dit proces heeft een aanzienlijk nadeel. Het veroorzaakt overmatige slijtage aan zowel de koppelingsconstructie als de transmissie. De powershift-transmissie is speciaal ontworpen om powershifting mogelijk te maken zonder het voertuig te beschadigen.
structuur
De powershift-transmissie lijkt veel op een normale transmissie van buitenaf. Het verbindt de motor met de aandrijfas, die aansluit op de aandrijfas van het voertuig. Binnenin bevindt zich een nokkenas die, afhankelijk van de positie van de versnellingsset tussen de passagier en de bestuurder, een ander stel versnellingen heeft om verschillende overbrengingsverhoudingen mogelijk te maken. Het zijn deze overbrengingsverhoudingen die zich vertalen in de constante snelheid van de motor. In tegenstelling tot een traditionele handgeschakelde transmissie heeft de powershift-transmissie twee nokkenassen en twee afzonderlijke sets versnellingen. De ene nokkenas bevindt zich in de andere en bestuurt de oneven genummerde versnellingen, terwijl de andere dezelfde genummerde versnellingsinstellingen bestuurt.
functie
De powershift-transmissie begint met een eerste versnellingsset tandwielen die tegen de nokkenas draaien. In tegenstelling tot traditionele transmissies, is de andere nokkenas al ingesteld en zweeft over de versnellingen die zouden worden gebruikt wanneer het voertuig opschakelt. Dit is het gaspedaal hoeft niet te worden losgelaten bij het schakelen om versnellingen en schade aan elkaar te voorkomen.Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt en de stick-shift wordt gemanipuleerd om op te schakelen, is de volgende versnellingsinstelling al op zijn plaats en wacht deze. Alle opschakelen is de eerste stap in het proces. Dus wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten, grijpt de tweede nokkenas in de tweede versnellingsset, dit keer met de originele nokkenas wachtend op de derde versnellingsinstelling. Het proces gaat door totdat het voertuig op de hoogste versnelling staat.
