Inhoud
General Motors implementeerde de 3,4-liter motor in veel van zijn in de VS gebouwde auto's. Auto's in de Pontiac-lijn die de 3.4L-motor uit de Pontiac Montana, Aztec en Grand Am gebruikten. Eigenaren van Pontiacs met deze motoren meldden aan Car Complaints.com dat ze deze lekkende en oververhittingsproblemen hebben ondervonden.
Inlaatspruitstukpakking
De inlaatspruitstukpakking is bij velen mislukt. Een inwendig lek zorgt ervoor dat de olie en de koelvloeistof zich kunnen vermengen. Door een extern lek kan de koelvloeistof buiten de motor lekken. De lekken treden op rond de inlaatspruitstukpakking.
DexCool
De storingen zijn gekoppeld aan DexCool, GM's koelvloeistof met lange levensduur. DexCool corrodeert de inlaatspruitstukpakking van binnenuit en de plastic behuizing rond de inlaatpoorten valt uiteen. De koelvloeistof sijpelt voorbij de siliconen en verzamelt zich rond de inlaatpoorten.
Controleer op lekken
Het controleren van de staat van de motor kan leiden tot het ontdekken van de vroege tekenen van defecte pakking. Als het koelvloeistofniveau altijd laag is in het koelvloeistofreservoir, is dit een teken van een intern lek. Pakking is nog steeds goed. Plassen tussen de banken of de signalen van een extern lek van de inlaatspruitstukpakking.
