Inhoud
Een inlaatspruitstuk verwijst naar een motor die het lucht- en brandstofmengsel naar de cilinders voert. Plenums met inlaatspruitstukken vergemakkelijken de verdeling van dit mengsel.
Inlaatspruitstuk
Het inlaatspruitstuk is een primaire component van het verbrandingsproces. Deze distributie optimaliseert motorprestaties en efficiëntie. Het inlaatspruitstuk moet een hogere druk bevatten, die tijdens de inlaatslag door de cilinders wordt geleverd. Deze hogere druk wordt geproduceerd door een luchtomhulling, of kamer, het plenum genoemd.
runners
Inlaatspruitstukken bevatten geleiders of buizen die zich uitstrekken naar de inlaatpoorten van de cilinderkop vanuit het plenum. De geleiders nemen een kleiner deel van het plenumoppervlak in dan de inlaat, waardoor aerodynamisch lucht aan het plenum wordt toegevoerd.
Helmholtz-resonantie
Inlaatspruitstuklopers profiteren van het Helmholtz-resonantie-fenomeen, wat resulteert in luchtresonantie in een holte, zoals het plenum. Wanneer een klep sluit, wordt lucht buiten de klep er tegenaan gedrukt, waardoor een zak met hoge druk ontstaat. Deze druk komt overeen met een lagere druk in het plenum, die oscillatiecycli of pulsen veroorzaakt. Hierdoor kan het plenum met een hoog volumetrisch rendement werken bij het egaliseren van de luchtstroom naar de motorcilinders.
