Inhoud
Een auto is een complexe machine met meerdere systemen die tegelijkertijd werken. Hoewel de meeste moderne technici weten hoe ze dit moeten doen, weten ze hoe ze het gemakkelijker kunnen maken.
De motor
Elke auto wordt aangedreven door een motor en de meeste auto's gebruiken een verbrandingsmotor die op benzine werkt. Gas wordt samen met lucht in een verbrandingskamer gezogen waar het wordt samengedrukt en door een vonk wordt ontstoken. De resulterende verbranding zorgt voor een krachtslag die, wanneer snel herhaald, de auto aandrijft.Motoren worden vaak aangeduid door het aantal cilinders dat ze hebben, en elke cilinder bevat zijn eigen verbrandingskamer. Een drijvende kracht is een functie van de grootte van de motor evenals de timing van verbranding en het type transmissie dat wordt gebruikt.
De aandrijflijn
De drive is een reeks componenten die de beweging achter in de beweging maken. De motor is via de transmissie verbonden met een (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (een stijve metalen as). Of het nu gaat om een handgeschakelde of automatische transmissie, de functie is hetzelfde: om de versnellingen te gebruiken om de motorsnelheid, de snelheid van het wegdek en het gewicht van de omdat zichzelf. Extra tandwielen brengen vermogen over van de aandrijfas naar de wielen zelf.
Het elektrisch systeem
Een elektrisch systeem van een auto wordt aangedreven door een oplaadbare batterij die zijn stroom onttrekt aan de motor zelf, die fungeert als een generator. De batterij wordt gebruikt om de auto te starten, voor de eerste beweging van de motor en voor het aandrijven van de brandstof en de starter. Een autobatterij wordt ook gebruikt om de koplampen, radio, dashboardmeters, richtingaanwijzers en een reeks veiligheidssensoren van stroom te voorzien. De meeste auto's hebben ook extra toepassingen voor het elektrische systeem, zoals automatische ramen of deursloten. Al deze elektrische items kunnen worden onderhouden met behulp van een reeks zekeringen die ervoor zorgen dat het elektrische systeem kan blijven functioneren, zelfs als een onderdeel defect raakt.
Remmen en wielen
Verschillende soorten wielen en banden zijn geschikt voor het rijden onder specifieke omstandigheden. All-season banden hebben bijvoorbeeld de veelzijdigheid om het hele jaar door te worden gebruikt, zelfs als er zich zware omstandigheden voordoen. Remmen van een auto zijn een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen en een van twee soorten: schijf of trommel. Schijfremmen gebruiken een draaiende schijf, die wordt geklemd tussen remblokken op remklauwen om de beweging van de auto te vertragen. Trommelremmen gebruiken schoenen die naar buiten duwen naar de binnenkant van een draaiende cilinder of trommel. Sommige auto's bevatten beide soorten remmen (een type voor de voorwielen, een ander voor de achterwielen) om te profiteren van de beste.
Dashboardinstrumenten
Een van de meest zichtbare delen van zijn instrumentatie. De meeste bestuurders zijn zich bewust van de snelheidsmeter en brandstofmeter, maar andere dashboardinstrumenten zijn ook belangrijk. Een toerenteller, die het motortoerental weergeeft in rotaties per minuut (RPM), geeft aan hoe hard de motor werkt. Een oliedrukmeter of motortemperatuurmeter kan nuttig zijn bij het diagnosticeren van veelvoorkomende problemen, zoals respectievelijk een lek van olie of motorkoelvloeistof. Het stoppen van een auto wanneer de oliedruk begint te dalen of de temperatuur niet kan voorkomen dat een catastrofale motorstoring optreedt.
