Inhoud
Tegen 1989 - het laatste productiejaar - was de Mercedes-Benz SL roadster van de derde generatie een autodinosaurus. Hoewel het in de loop der jaren verschillende updates en nieuwe motoren had gekregen, was het nog steeds op de markt. in 1990 werd het uiteindelijk vervangen door de geheel nieuwe SL van de derde generatie.
afmeting
De 560 SL was 180,3 inch lang, 70,5 inch breed en 50,8 inch hoog. Het heeft een 96,7-inch wielbasis, die 57,6 inch gemeten aan de voorkant en 56,7 inch aan de achterkant. Het basisgewicht van Mercedes was aanzienlijk 3.780 pond.
Aandrijving & chassis
De 560 SL heeft een grote, 5,6-liter V-8 onder zijn lange kap. De motor met één nokkenas en brandstofinjectie produceerde 227 pk bij 5.200 tpm en 287 voet pond koppel bij 3.500 tpm. De kracht werd naar de achterwielen gestuurd door een viertrapsautomaat. De 560 SL kon in ongeveer 8 seconden van 0 tot 60 km / u versnellen, wat in zijn tijd redelijk snel was. Het was een topsnelheid van ongeveer 140 mph. De SL gebruikte schijfremmen met ABS in alle vier de hoeken, wat eind jaren tachtig nog niet gebruikelijk was. De auto had een dubbele wishbone voorvering en een diagonale asopstelling aan de achterzijde. Een traditioneel stuursysteem met recirculerende kogels werd gebruikt in plaats van het modernere tandheugeltype.
binnenland
De cabine van de SL 560s is een duidelijke herinnering aan hoe complex moderne luxe auto-interieurs zijn geworden. In 2014 valt het relatieve gebrek aan knoppen, knoppen en displays op. Maar in 1989 behoorden de met leer beklede SL's en met hout afgewerkte cabines tot de beste voorbeelden van luxueuze autoluxe. Standaard functies zijn onder meer airbag, airconditioning, ramen, sloten en spiegels. Met name niet beschikbaar en een stuurwiel. De enige beschikbare opties waren stoelverwarming en elektrisch bediende orthopedische rugleuningen.
Consumentengegevens
Vanwege zijn relatief zware chassis, grote V-8 en minder dan moderne aerodynamica, was de 560 SL een beetje een gaszuiger. Het is ongeveer 14 mpg in stadsverkeer en 17 mpg tijdens het rijden op de snelweg. Toen nieuw, was de SL 560 een beslist dure rit. Het model uit 1989 had een basisprijs van $ 65.780. In dollars komt dat neer op ongeveer $ 127,219. Hoewel de jaren 80 een wenselijke, verzamelobject zijn vanwege veel, is het een behoorlijk bedrag. Volgens de Hagerty Group LLC, een verzekeringsmaatschappij die gespecialiseerd is in collectible cars, een 1989 560 SL in een nette maar niet perfecte staat voor de buurt van $ 15.000. Een nieuw voorbeeld van een autoshow klaar voor $ 30.000.
