Inhoud
De Chevrolet Malibu is vervaardigd met een koelsysteem onder druk dat een radiator gebruikt om de motor te koelen. Deze radiator is gemaakt van aluminium en koper en is gevoelig voor corrosie en defecten vanwege de zure aard van de koelvloeistof. De gemiddelde monteur in de achtertuin kan een Malibu-radiator in ongeveer een uur vervangen.
Koeling aftappen
Plaats een opvangbak onder de voorkant van de Malibu en draai de radiatorkraan tegen de klok in met een blote dopsleutel. De plastic klep gaat open en laat de koelvloeistof uit de radiator lopen. Open de radiatordop om de druk te ontlasten en laat alle koelvloeistof weglopen.
toegang
Verwijder de bovenste en onderste koelvloeistoffen door hun slangklemmen met klemgrepen samen te knijpen. Sommige modellen hebben slangklemmen van het schroeftype die worden vrijgegeven wanneer de schroef linksom wordt gedraaid. De slangen trekken los en kunnen op hun plaats blijven. Verwijder de ventilator en ventilatorafscherming op de elektrische ventilatormodellen; op de ventilator moet alleen de ventilatormantel worden verwijderd. Beide typen met bouten en de elektrische ventilator kunnen worden losgekoppeld van de kabelboom en de adapter in de buurt. Oudere modellen hebben ook transmissielijnen (dual-core radiator) die in lijnbouten aan de boven- en onderkant van de radiatorbehuizing lopen. Lijnbouten kunnen worden verwijderd met steeksleutels of een lijnsleutel, tegen de klok in gedraaid.
vervanging
Verwijder de bouten aan de bovenkant van de radiateurbevestiging door ze linksom te draaien. De steun of montageplaat op sommige modellen laat de radiator los. Schuif de radiator recht omhoog en weg van de motor. Plaats de nieuwe radiator bovenaan het kanaal en schuif hem op zijn plaats. Draai de bevestigingsbouten rechtsom vast om de radiator vast te zetten.
De klus afmaken
Plaats de ventilatormantel terug en draai deze met de klok mee vast en sluit de adapterstekker van de ventilator opnieuw aan. Sluit de stalen transmissielijnen opnieuw aan door hun respectieve bouten aan te halen. Sluit de koelvloeistofslangen weer aan en draai hun slangklemmen vast of zet ze vast, waarbij u ervoor zorgt dat de klem op de ingangs- / uitgangsnippel van de radiator staat. Vul de radiator opnieuw met koelvloeistof en vul indien nodig de transmissie bij.
