Inhoud
De L69-motor met hoog vermogen (H.O.) werd ontworpen door General Motors in reactie op een oproep tot zuiniger motoren in de jaren zeventig. Hoewel ze beter gevoed waren, was Chevys L69 geschikt voor klanten die ook op zoek waren naar vermogen. Geproduceerd van 1983 tot 1986, werd deze motor op de markt gebracht voor hun prestaties in het midden van de jaren 198, inclusief de Camaro en de Monte Carlo.
motor
De L69 H.O. is een 5,0-liter, klein blok V-8 dat 305 kubieke inch verplaatst. Het heeft een vermogen van 190 pk met een koppel van 240 ft-lbs bij 3.200 tpm. De bovenliggende klepmotor bezit gietijzeren blokken en koppen en is vloeistofgekoeld. De L69 heeft een boring van 3,73 inch, een slag van 3,48 inch en een compressieverhouding van 9,5: 1. De motor heeft een maximale vat carburateur snelheid van 5500 tpm.
De Camaro
De L69 kreeg veel lof in de Camaro Z28 van 1983. Deze Camaro had 30 pk meer dan het model van voorgaande jaren en met een betere transmissie behaalde hij nog steeds een behoorlijk brandstofverbruik, met naar schatting 17 mpg in de stad en 27 mpg op de snelweg. De L69 werd ook aangeboden in andere GM-spierauto's, waaronder de Trans Am Pontiac en Firebird.
De Monte Carlo
De L69-motor heeft het Monte Carlo SS-model aangedreven. Oorspronkelijk ontworpen als een gezinsauto, werd de Monte Carlo SS-versie ontworpen om hoogwaardige prestaties te leveren. De Monte Carlo SS was GM's laatste volledig frame achterwiel dat was uitgerust met een carburated V-8 motor.
