Jeep Head Bolt Torque Specs

Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 27 Januari 2021
Updatedatum: 3 Juli- 2024
Anonim
JEEP HEAD BOLT TORQUE SEQUENCE 4.0
Video: JEEP HEAD BOLT TORQUE SEQUENCE 4.0

Inhoud


Elke Jeep-motor heeft unieke koppelschroefspecificaties. Kopbouten houden de motorkop over het motorblok en weerstaan ​​de kracht van motorcompressie. Er zijn twee belangrijke stukjes informatie bij elke torsiespecificatie: de opeenvolgende volgorde voor het vastdraaien van de set bouten en de aandraaistap. Er kunnen acht, 10 of 14 kopbouten op een Jeep-motor zijn, afhankelijk van het aantal cilinders en verplaatsing.

Cilindermotor van 2,5 liter

Er zijn twee rijen van vijf bouten op de 2,5-liter viercilindermotor. Van voren naar achteren zijn de bouten aan de bestuurderskant genummerd 8, 5, 1, 4, 7, terwijl de bouten aan de passagierszijde genummerd zijn 10, 6, 2, 3, 9. Van 1984 tot 1987 worden de bouten vastgedraaid deze stappen: eerst tot 25 ft-lb, tweede tot 50 ft-lb, derde (bout 8) wordt vastgedraaid tot 75 ft-lb en ten vierde, alle andere bouten worden vastgedraaid tot 85 ft-lb . Vanaf 1988 en daarna worden de bouten in deze stappen vastgedraaid: eerst tot 22 ft-lb, tweede tot 45 ft-lb, ten derde, bout 8 wordt vastgedraaid tot 100 ft-lb, en alle andere bouten om 110 ft.-lb.


Inline zescilindermotoren

Er zijn twee rijen van zeven kopbouten op de inline zescilindermotor. Ze zijn genummerd 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14 en aan de passagierszijde zijn ze genummerd 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13. Bouten zijn prime in deze stappen: eerst tot 22 ft-lb, tweede tot 45 ft-lb, derde tot 45 ft-lb. nogmaals, vierde (bout 11) tot 100 ft.lb. en vijfde, alle andere bouten tot 110 ft.lb.

V6-motor

Er zijn twee rijen van vier bouten op de V6-motor. Elke bank wordt aangescherpt met dezelfde stappen en specificaties. Van voren naar achteren aan de zijkant. ze zijn genummerd 7, 3, 2, 6 en ze zijn genummerd 8, 4, 1, 5. Bouten worden in één stap vastgedraaid: eerst tot 70 ft.-lb.

2,4-liter viercilindermotor

Er zijn twee rijen van vijf bouten op de 2,4-liter viercilindermotor. Van voren naar achteren is de bestuurder genummerd 9, 5, 1, 5, 8 en is de passagierszijde genummerd 10, 6, 2, 3, 7. De bouten worden in deze stappen vastgedraaid: eerst tot 25 ft lb., tweede tot 50 ft.lb., derde tot 50 ft.lb. en ten vierde, draai alle bouten nog eens 90 graden vast.


Mitsubishi Montero Sport Problemen

Randy Alexander

Juli- 2024

De Montero port i een middelgrote UV die de Japane autofabrikant Mitubihi tuen 1997 en 2004 voor de Noord-Amerikaane markten heeft geproduceerd....

Er zijn veel mythen op Planet Car, die gebaeerd zijn op onvolledige gegeven.De kwetie van rpm-gerelateerde tranmiie i intereant, omdat het niet gebeurt - gewoon op de manier die je michien denkt....

Populair Op De Site