Inhoud
Het opbouwen van motorprestaties voor gebruik in een gesanctioneerd auto-evenement vereist dat apparatuur krachtig en eenvoudig af te stellen is. Het opnieuw opbouwen van een transmissie omvat een vloeistofafvoer van zowel de koppelomvormer als de transmissiebehuizing. De taak kan rommelig zijn omdat er geen aftappluggen zijn om de vloeistof af te tappen. Installeer een aftapplug van de koppelomvormer om de olie die in de omvormer zit te verwijderen, zelfs nadat de pan-transmissie is afgetapt.
Stap 1
Zorg ervoor dat de koppelomvormer een benchmark heeft met de locatie van de koppelomvormer naar beneden. Het wordt aanbevolen om de aftapplug aan de buitenrand van de converter te installeren in de band die het apparaat omgeeft. Richt die locatie op de positie van half vijf en zet de converter stevig vast in de bankschroef. Gebruik handdoeken of rubber om tussen de bankschroef en de converter te plaatsen om de buitenste huid van de converter te beschermen.
Stap 2
Steek een 1/2 inch NPT-boor in een elektrische boor. De boor maakt het gemakkelijker om de 1/2 inch NPT-aftapplug te monteren. Begin met boren op de locatie voor de nieuwe koppelomvormer door de boor met lage snelheid te gebruiken totdat het bit zijn eerste sneden maakt in de buitenste band van de convertor. Als je eenmaal door de oefening bent, kun je snel aan de slag. De boor en boor moeten op de converter worden gewezen om ervoor te zorgen dat de metalen krullen vrij van de converter vallen. Voorkom dat deze krullen in de converter komen.
Stap 3
Stop met boren. De punt van de boor is afgebroken naar de binnenkant van de behuizing van de koppelomvormer. De sneden moeten nu langzaam worden gemaakt, terwijl u het gat in de converter opent. Scherpe boren snijden metalen linten wanneer ze langzaam worden gedraaid. Het is belangrijk om tijdens het boren elk stuk metaal bij te houden en op het gat te tikken voor een aftapplug van de koppelomvormer. Gebruik een kleine intrekbare magneet om de binnenkant van het gat te bereiken.
Stap 4
Plaats de 1/2 inch NPT-kraan in een kraanhandgreep en smeer met een kleine hoeveelheid snijolie. Plaats de punt van de kraan in het gat in de zijkant van de converter. Houd de kraan in verticale positie vanaf het gat en begin de kraan in het gat te draaien. Draai met de klok mee totdat de kraan voelbaar is en trek dan terug. Het proces van het tikken van een gat omvat stevige draaien met de klok mee om te snijden en vervolgens tegen de klok in om het vuil te verwijderen. Bepaal het aantal metaalkrullen dat in de converter kan worden gebruikt. De kleine krullen verzamelen zich in de snijolie en kunnen met behulp van de magneet uit de converter worden getrokken. Tik op het gat diep genoeg om een aftapplug voor een koppelomvormer mogelijk te maken voor minimaal 1/2 weg NPT-aftappluggen.
Plaats twee druppels Loctite op de 1/2 inch NPT-aftapplug en rijg deze in het gat met de nieuwe schroefdop met aftapplug. Draai tegen de klok in totdat deze vast zit, of totdat de bovenkant van de aftapplug gelijk ligt met de buitenrand van de koppelomvormer. Draai de aftapplug nooit zo diep in dat de loszittende adapter zich onder de buitenrand van de koppelomvormer bevindt.
tip
- Breng de koppelomvormer in evenwicht op een omrekeningsmachine of breng de omvormer naar een heropbouwbedrijf. Door een koppelomvormer toe te voegen, hebt u het gewicht van de eenheid gewijzigd. Bij het opnieuw in evenwicht brengen wordt de converter op een tafel gedraaid en wordt het offsetgewicht gemeten door een computer. Bekijk een koppelomvormerbalans bij ATI Racing.
waarschuwing
- Zonder een goede balans na het installeren van een aftapplug voor een koppelomvormer, een offset in de interne transmissiedelen en tandwielen. Wijzigingen in versnelling, omvormer en pompgewichten kunnen de bediening beïnvloeden.
Items die u nodig heeft
- Koppelomvormer
- Converter balanceren
- Loctite schroefdraadvergrendeling
- Intrekbare magneten
- Bankschroef
- boor
- 1/2 inch NPT boor
- 1/2 inch NPT schroefdraadtap
- Tik op de handgreep
- Olie snijden
- 1/2 inch NPT-aftapplug (TRD-9064)
