Hoe installeer ik een gemakkelijke ontstekingsschakelaar

Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 23 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Zelf je raam plaatsen met Roger
Video: Zelf je raam plaatsen met Roger

Inhoud

Een contactschakelaar moet verborgen zijn of met een sleutel worden bediend. Een sleutelschakelaar, aan en uit schakelaar maakt verbergen overbodig. Veel circuits op computermodellen van het late model kunnen worden gebruikt. Vroege modelvoertuigen vereisen dat het circuit naar de spoel wordt geopend om de ontsteking te doden. Welke schakelaar er ook wordt gekozen, deze moet een vermogen van 30 ampère hebben. Maak altijd een solide verbinding wanneer u een kill-schakelaar installeert om onbedoelde motoruitval te voorkomen.


Vroege modelvoertuigen met distributeur en externe spoel

Stap 1

Boor een gat voor de kill De schakelaar kan vrijwel overal worden gemonteerd met een solide bevestiging, maar deze moet onopvallend zijn. Leid een draad van de negatieve aansluiting op de spoel door de firewall naar de kill-schakelaar. Vouw de draad dubbel en snijd hem met een krimptang. U moet twee gelijke lengten draad hebben die zich uitstrekken van de spoel door de firewall naar de schakelaar.

Stap 2

Strip de isolatie van het spoeleinde van de draden. Installeer een blauwe connector op elk van de draadeinden en krimp ze met het krimpgereedschap. Knip de zwarte negatieve draad naar de spoel 4 tot 6 inch van de spoel met het krimpgereedschap. Strip de isolatie van beide draaduiteinden. Steek het spoeleinde van de zwarte negatieve draad in de connector op een van de draden die naar de schakelaar leiden. Krimp de steker en de tweede draad en bevestig deze aan de andere draad.


Stap 3

Strip de isolatie van de twee draden die naar de kill-schakelaar leiden. Installeer een blauwe ronde paalconnector op beide draden en krimp ze stevig vast. Installeer de twee draden aan de achterkant van de kill-schakelaar.

Duw de kill-schakelaar door het gat dat voor de schakelaar is geboord. Plaats het aan en uit-etiket op het schakelaaruiteinde gevolgd door de borgmoer en draai het vast.

Late modelvoertuigen met brandstofinjectie

Stap 1

Bepaal de locatie voor de kill-schakelaar. Boor een gat voor de kill

Stap 2

Zoek de ECM-zekering. De hoofdstroomzekering voor de computer moet zich goed in de zekering en de relaiskast bevinden. Als het er niet is, kijk dan in het zekeringenblok onder de bestuurderszijde van het dashboard. Het doel is om de zekering te lokaliseren, de bouten of schroeven van het zekeringblok te verwijderen, het zekeringblok te draaien en de draden naar de zekering te lokaliseren. Er zijn meestal slechts twee schroeven of bouten waarmee het zekeringenblok aan het lichaam is bevestigd. Plaats de zekering en het zekeringblok los, plaats uw vinger op de zekering en zoek de draden die naar de zekering aan de achterkant van het zekeringblok leiden. Knip de draad ongeveer 6 centimeter weg van de zekering. Geef jezelf voldoende ruimte om de draden te bevestigen.


Stap 3

Leid twee 14-gauge draden van de zekeringdraad die zojuist door de firewall was gesneden naar de contactschakelaar. Sluit een van de draden aan op het uiteinde van de draad met een blauwe connector. Krimp het stevig vast met het krimpgereedschap. Doe hetzelfde voor het andere uiteinde van de draad die werd gesneden.

Vervang het zekeringblok en plaats de bouten of schroeven en draai ze vast. Verbind de schakelaar met de post-type connectoren met de schakelaar. Krimp de postterminals. Steek de schakelaar door het gat, plaats het label aan en uit, plaats de moer terug en draai deze vast.

Items die u nodig heeft

  • boor
  • Boren
  • Aan en uit tuimelschakelaar
  • Rol 14-gauge draad
  • Doos met diverse elektrische terminals
  • Draad crimper
  • pal
  • Aantal stopcontacten

Hoe bekraste velgen te repareren

Monica Porter

Juli- 2024

Gekrate velgen op een auto i een bijna onvermijdelijke gebeurteni. Ze kunnen worden veroorzaakt door iet op de weg. Menen die hierdoor echt om hun dromen geven, en ze geloven dat dit alleen de optie ...

Een veel voorkomende amenzwering in de motorfietwereld i dat fabrikanten hun toelen zo oncomfortabel en glad mogelijk ontwerpen, alleen om een ​​chop terug te krijgen van fabrikanten van toel- en acc...

Kijk