Inhoud

• Remcontrollers
• Elektrische aanhangwagenremmen
• Traagheid aanhangwagenremmen
• Nadelen van traagheid en elektrische remmen
• conclusie

Dangerous Trailers.org claimt meer dan 3.000 pond. Er is weinig of geen regelgeving voor het wegen van minder dan 3.000 pond. Als een aanhangwagen is ontworpen om 3.000 pond te dragen, moet deze een werkend remsysteem hebben. Er zijn twee soorten remsystemen beschikbaar: remmen van de traagheidsaanhangwagen en de remmen van de elektrische aanhangwagen.

Remcontrollers

Elektrische remcontrollers zijn originele auto-apparatuur vervaardigd of aftermarket geïnstalleerde apparaatmodules. Ze activeren de aanhangwagenremmen en zijn nodig als de aanhangwagen elektrische remmen gebruikt. De regelaars zijn gemonteerd op of onder het instrumentenpaneel van de torens aan de bestuurderszijde. De regelaars kunnen in verschillende productklassen komen, zoals proportionele of traagheidsremregelaars.

Elektrische aanhangwagenremmen

Elektrische remmen voeren vermogen van de remlichten van de trekkende voertuigen naar de controller. De aanhangwagenremmen worden geactiveerd door een afzonderlijk zwaar circuit via een stekker en stopcontact. Hierdoor kunnen de remmen automatisch werken wanneer getrokken remmen worden gebruikt. Goed bestuurde voertuigen kunnen ook worden gebruikt als een voertuig om het voertuig te besturen.

Traagheid aanhangwagenremmen

Inertia-geactiveerde remmen bieden in de meeste situaties een vlotte stoprespons. Volgens RV-technicus Reg DeYoung hebben de traagheidsremmen een interne detectie-inrichting of een slinger die de vertragingssnelheid van de torens registreert. De detectie-inrichting is dan van toepassing op stroomsterkte voor de aanhangwagen met dezelfde vertragingssnelheid als het trekkende voertuig.

Nadelen van traagheid en elektrische remmen

De slinger van de traagheidsremmen slingert mogelijk niet goed, en dit kan volgens Hensley Manufacturing leiden tot schokkerige stops. Elektrische remmen worden warm tot een temperatuur van 300 graden Fahrenheit. Dit verandert in de magneten in het remsysteem, wat leidt tot remvervaging.

conclusie

Aanhangwagenremmen zijn een cruciaal onderdeel wanneer de aanhanger een specifieke gewichtsdrempel heeft bereikt. Sommige staten in de Verenigde Staten kunnen heel weinig controle hebben over de drieduizend pond, maar het is het beste om de lokale voorschriften te controleren waar de trailer zal worden gebruikt.