Inhoud
De primaire handgeschakelde vierversnellingsbak die door Chevrolet wordt gebruikt, zijn de modellen Saginaw, Muncie en Borg Warner, waarbij de eenheden Saginaw en Muncie specifiek zijn gemaakt voor Chevrolet. Saginaw en Borg Warner worden normaal gesproken gebruikt voor algemene doeleinden. Muncie-transmissies staan bekend om zowel krachtige als zware toepassingen, met drie verschillende variaties beschikbaar: de M20, M21 en M22. Identificatie begint door de eenheden visueel te identificeren als Saginaw-, Muncie- of Borg Warner-modellen en vervolgens door de drie Muncie-eenheden visueel te differentiëren en door het serienummer te decoderen.
Stap 1
Inspecteer de transmissie. Zowel Muncie- als Saginaw-transmissies hebben een zijbeschermer met 7 bouten, terwijl de Borg Warner een zijbeschermer met negen bouten heeft, volgens Year One.com. Ook zijn de achteruitrijhendels op de Muncie-eenheden in het verlengingshuis gemonteerd, terwijl de achteruitrijhendel van Saginaw in het zijpaneel is gemonteerd
Stap 2
Zoek het serienummer om Muncie-uitzendingen van 1969 en hoger te onderscheiden. De transmissiebehuizing heeft verschillende codes, waaronder de castingcode en het serienummer. Het serienummer geeft de productiedatum aan, maar op 1969 en latere transmissies is een lettercode aan het einde waarvan de overbrengingsverhouding wordt aangegeven, die op alle drie de Muncie-modellen verschilt. Een voorbeeld van het serienummer is "P4D23B."
Stap 3
Decodeer het serienummer. Volgens My SS.com decodeert het serienummervoorbeeld "P4D23B" als een M21 Muncie-transmissie geproduceerd op 23 april 1974. De "P" in de eerste positie duidt Muncie aan, "4" geeft het jaar 1974 aan en "D" "geeft de maand april aan, met" A "voor januari en" T "voor december. De letters F, G, I, L, N, O en Q zijn weggelaten. De volgende twee cijfers zijn de dag van de maand, de 23e, terwijl de "B" in de laatste posities de Muncie M21 aangeeft, met "A" voor de M20 en "C" voor de M22.
Identificeer Muncie 1963 tot 1967 transmissies. Deze Muncies hebben hetzelfde serienummerformaat, minus de aanduiding van de overbrengingsverhouding, dus een spline en tandwieltelling moeten worden gedaan. Volgens Nasty Z28.com hebben de M20-transmissies van 1963 tot 1965 10 splines en 24 tanden van het invoertandwiel, terwijl 1966 en 1967 10 splines en 21 tanden van het invoertandwiel hebben. Zowel de M21 als de M 22 hebben 10 spiebanen en 26 tanden van het invoertandwiel, maar de M 22 heeft "recht gesneden" tandwielen, die niet zo puntig zijn als M 21 tandwielen.
tips
- De ingaande as loopt van de transmissie naar de motor en maakt deel uit van de transmissie. De splines bevinden zich op de as die de motor ingaat en het ingaande tandwiel gaat in de transmissie. Dit wordt geïllustreerd bovenaan de Year One Tech-pagina, terwijl de invoer onderaan wordt geïllustreerd (zie Referentie 2).
- Omdat de Muncie M 22 een zware transmissie is, wordt deze meestal gecombineerd met motoren met een hoog koppel en grote blokken.
