Inhoud
- Achterklep
- Stap 1
- Stap 2
- Smal of breed spoor
- Stap 1
- Stap 2
- Model 20-decodering
- Stap 1
- Stap 2
- tip
- waarschuwing
- Items die u nodig heeft
American Motors produceerde de meeste eigen mechanische onderdelen, inclusief achterasassemblages. De achterkant van het model 20 is een rechte as met ingesloten asbuizen die met bladveren aan het voertuig zijn opgehangen. Het model 20 werd gebruikt in verschillende Jeep-modellen, zoals de 76-86 CJ, Wagoneer en Cherokee, evenals enkele AMC-modellen, zoals de Eagle-vierwielaangedreven auto. Het kan handig zijn om het differentieel geval van het AMC-model te identificeren bij het verkrijgen van een vervanging of bij het bestellen van reparatie-onderdelen.
Achterklep
Stap 1
Schuif onder de achterkant van het voertuig.
Stap 2
Let op de achterklep van het differentieel van het achteraanzicht van het voertuig. De hoes op een AMC Model 20 is rond - sommige enthousiastelingen geven aan dat de hoes lijkt op een helm die wordt gebruikt door soldaten uit de Eerste Wereldoorlog. Dana Gold van de Chrysler Corporation, die eind jaren tachtig werd overgenomen.
Er zijn 12 bouten op een AMC model 20.
Smal of breed spoor
Stap 1
Meet de breedte van de achterkant van de binnenkant van de wielen met een meetlint.
Stap 2
Weet dat de 20-assige smalspoor 20-assige assemblage die in 1976 tot 1981 wordt gebruikt 50,5 inch breed moet zijn.
Weet dat het brede spoor assen gebruikt in 1982 tot 1986 Jeeps 54,4 inch breed moet zijn. Het verschil in breedte zit in de asbuizen van het differentieelhuis, waarin de asassen zijn ondergebracht.
Model 20-decodering
Stap 1
Zoek de enkele of dubbele letter - die de asverhouding aangeeft - op de voorkant van de behuizing.
Stap 2
Bepaal of uw model een smal spoor of een breed spoor is, omdat dezelfde code verschillende betekenissen kan hebben voor elke variatie.
Jeep of AMC-voertuig om te bepalen wat de code op je achterste uiteinde aangeeft, omdat de verschillende beschikbare variaties het uitsluiten van alle codes hier uitsluiten.
tip
- Aftermarket-assen uit één stuk kunnen worden gebruikt om de tweedelige eenheden in de fabriek te vervangen, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken dat de sleutel het oorspronkelijke ontwerp afschuift. De oude tweedelige eenheden kunnen ook worden vervangen door een zware, volledig zwevende achterkant - zoals gebruikt in grote vrachtwagens - bij veel meer dan ééndelige assen.
waarschuwing
- Bij voorzichtig gebruik in een personenauto van American Motors kan de achterzijde van het model vele jaren probleemloos functioneren. Als uw Jeep een achterkant van model 20 heeft, kunt u dure reparaties uitvoeren als u uw voertuig gebruikt voor extreem rotsklimmen of sprongen. De assen leiden vaak tot veel storingen in deze achtereinden. Hoewel veel achterste uiteinden assen uit één stuk hebben, gebruikte American Motors een tweedelig ontwerp in het model 20. Dit kan zijn gedaan om geld te besparen bij het vervaardigen van verschillende lengtes assen voor verschillende toepassingen. De flens - het stuk dat de wielbouten vormen - is een afzonderlijk deel van de as. Een spiebaan houdt de flens van het draaien op de as. De sleutel kan tijdens het seizoen worden afgeschoren, waardoor u nergens komt.
Items die u nodig heeft
- Meetlint
- Winkelhandleiding voor uw specifieke voertuig
