Inhoud
In de jaren zestig en zeventig importeerde de Amerikaanse fabrikant Harley-Davidson enkele Italiaanse Aermacchi-fietsen en verkocht ze onder de naam Harley. De eerste die in 1961 werd geïmporteerd was de S. Deze lichte en behendige kleine fiets was populair in Italië en werd gebruikt voor dagelijks transport. In vergelijking met Amerikaanse fietsen was het echter een lichtgewicht en bleek het niet duurzaam genoeg voor de meeste gebruikers. Hoewel de 250cc-motor in Italië als een serieuze motor werd beschouwd, was hij niet in de Verenigde Staten, waar veel kindermotoren motoren van die grootte hadden. Ss is nog steeds te vinden en is populair in clubs zoals de American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Productie en ontwerp
Geproduceerd door Aermacchi in Italië en geïmporteerd door Harley-Davidson tussen de jaren 1961 en 1968, was de S een kleine, compacte en lichtgewicht fiets die behoorlijk wendbaar was. Het woog slechts 271 pond.
snelheid
Harley-Davidson beweerde dat het Ss-vermogen 21 pk was bij 7.250 tpm. Volgens Motorcycle Classics testte "World Cycle" de S H in 1962, die een 0-tot-60-mph tijd van 15 seconden en een kwart-mijl tijd van 19,2 seconden produceerde, met een topsnelheid van 76 mph.
motor
De motor voor de S was een 250cc horizontale viertakt. Dit is een klein voorbeeld voor Amerikaanse gebruikers en werd later vervangen door een 350cc-motor op het SS-model. De S was gemiddeld tussen de 45 en 55 mijl per gallon, wat verklaart waarom het een populaire forenzenmotor in Italië was.
prijs
Winkelprijs voor een 1967 S, volgens Motorcycle Classics, was $ 750; Een cherry S loopt vanaf oktober 2010 tussen $ 1.800 en $ 4.000. Veel Ss vereisen echter vanwege hun leeftijd gedeeltelijke tot volledige restauratie.
