Inhoud
Het Harley-Davidson Shovelhead-tijdperk besloeg de jaren 1966 tot 1984. De Shovelhead-motor, genoemd naar zijn rocker covers die lijken op de achterkant van omgekeerde kolenschoppen, is stiller, soepeler, oliedichter en onderhoudsvrij dan zijn voorganger, de Panhead engine. Een van de meest populaire van de Shovelhead-modellen is de Low Rider (FXS), geïntroduceerd op Daytona Bike Week in 1977. Een overweldigend succes, de Low Rider, werd onmiddellijk omarmd door het publiek en werd het best verkochte Harley-model, voor bijna 20 procent van de totale omzet voor Harley-Davidson in 1978.
Motor en prestaties
De Low Rider is alleen geproduceerd voor 1977, 1978 en 1979 en beschikt over een 74 kubieke inch, 1.206 cc, viertakt, 45 graden, luchtgekoelde, V-Twin motor met 58 pk bij 5.150 tpm met een topsnelheid van 105.6 mph. In 1980 werd de Sturgis het nieuwe kind met een motor van 80 kubieke inch.
styling
De Low Rider was de eerste van de 'fabrieksgebruiken' van Harley-Davidson. Bekend vanwege het instellen van de stijl van aanpassen voor Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer en anderen, doet de Low Rider zijn naam eer aan. Hij snijdt een lang, mager en laaghangend profiel met zijn schepte 26-inch zithoogte, verlengde voorvork met 32-graden hark, sleepstangen, verkorte schokken, verhoogde banden met witte letters aan de voor- en achterzijde twee-in-één slash-cut uitlaat, sinds geëmuleerd door talloze motorfietsfabrikanten.
Verfkleurenschema's
Oorspronkelijk aangeboden in grijs met oranje-rode afbeeldingen in 1977, is de Low Rider ook verkrijgbaar in zwart en zilver in 1978 en 1979 edities.
