Inhoud
Motorkoelsystemen hebben de afgelopen jaren een aanzienlijke verbetering ondergaan en de onderhoudsvereisten zijn opmerkelijk verminderd. Het resultaat kan geen twijfel over de juiste onderhoudstechnieken van het koelsysteem zijn. Verouderde concepties kunnen leiden tot onjuiste veronderstellingen of benaderingen voor koelsysteembehoeften.Het reservoir voor het terugwinnen van koelvloeistof zou het enige punt van interactie tussen de voertuigen en de eigenaar kunnen zijn.
koelmiddel
Het doel van de koelvloeistoftank of antivriestank is om expansie en samentrekking van de koelvloeistof mogelijk te maken. Koelvloeistof zet, net als de meeste vloeistoffen, uit naarmate het warmer wordt en deze volumegroei moet worden opgevangen. Voordat het herstel wordt gebruikt, zijn de motorkoelsystemen ontworpen om enige expansie mogelijk te maken, maar er is weinig aandacht besteed aan verliezen door de overloopslang. Oudere systemen vereisten frequente inspectie en aanpassing van het koelvloeistofniveau.
Op het niveau
Koelvloeistoftanks zijn gemarkeerd met twee niveaus. De onderste markering is voor het controleren van het koelvloeistofniveau wanneer het systeem koud is. De meeste systemen zijn bedoeld om koud of "koud" te zijn. De hogere markering betekent het juiste niveau bij bedrijfstemperaturen. Het volume van de ruimte boven de "hete" markering is bedoeld voor koelmiddeluitzetting en is niet bedoeld om overtollige vloeistof op te slaan.
overschotten
Koelvloeistofniveaus boven die vereist door het systeem kunnen worden uitgebreid via de overloopslang of naar het terugwinreservoir worden geleid. Verdreven koelvloeistof kan in contact komen met hete motoronderdelen en lijkt een storing of lek te zijn. Koelvloeistof kan in contact komen met elektrische componenten en korte storingen of permanente schade veroorzaken. Er kunnen zich plassen onder het voertuig vormen wanneer deze geparkeerd worden en valse zorgen veroorzaken. Lichte overvullingen kunnen door het systeem worden getolereerd zonder merkbaar gevolg.
Bij het boek
Een reservoir dat meer vloeistof draagt dan het is ontworpen om ten koste van bevestigingspunten te houden. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor uw model. Verwijder overtollige koelvloeistof uit het reservoir met een kalkoenbreker, indien gedwongen om eventuele overschotten te verhelpen. Gebruik de baster niet opnieuw om te koken. Bezoek uw plaatselijke dealer of reparatiewerkplaats om eventuele verdere twijfels of zorgen weg te nemen.
