Inhoud
Turbocompressorsystemen worden gebruikt om het vermogen van een motor te verhogen. Een turbosysteem kan een motor echter ook helpen om een lager brandstofverbruik te bereiken in vergelijking met een niet-turbo-tegenhanger. Er zijn geen universele regels in de wereld van het brandstofverbruik. Weten hoe turbolader het brandstofverbruik beïnvloedt.
Turbo functie
Turbocompressoren zijn samengesteld uit twee afzonderlijke turbinewielen verbonden door een metalen as. De turbines zijn ingebouwd in een metalen turbobehuizing die de luchtstroom door elke turbine en het andere uiteinde van de turboladereenheid leidt. Wanneer de motor wordt versneld, is een van de turbinewielen uitgeput. Dit zorgt ervoor dat de turbine roteert, meestal aangeduid als spoolen. Omdat de turbines met elkaar zijn verbonden door een as, draait de wielturbine-inname mee met de uitlaat van het turbinewiel. De inlaatturbine zal daarom in de atmosfeer worden getrokken en onder druk worden gezet. Dit verhoogt het luchtstroompotentieel van de motoren.
Turbo brandstofverbruik
Omdat een turbosysteem een meer vergelijkbare niet-turbomotor forceert. Dit is met name voordelig bij motoren met lage cilinderinhoud, die geen paardenkracht kunnen produceren. Hierdoor kan een motor met lage cilinderinhoud presteren op het niveau van motoren met veel grotere cilinderinhoud. Als zodanig kan een turbomotor de voordelen bieden van een grotere motor, terwijl hij het brandstofverbruik biedt van een motor met lage cilinderinhoud in situaties zoals cruisen op de snelweg, waarbij de turbolader niet wordt gespoold.
Niet-turbo brandstofverbruik
Niet-turbomotoren missen het vermogen van vergelijkbare turbomotoren. Dit vereist echter niet dat het potentieel voor een hoger brandstofverbruik wordt verhoogd. Aangezien niet-turbomotoren niet in staat zijn om de substantiële low-end pk's te produceren die turbomotoren produceerden, hebben niet-turbomotoren vaak lagere overbrengingsverhoudingen om het gebrek aan pk te compenseren. Kortere overbrengingsverhoudingen zorgen ervoor dat de motor met een hoger gemiddeld toerental per minuut (RPM) draait. De verhoogde motortoerentallen die nodig zijn om voldoende vermogen te produceren, kunnen ervoor zorgen dat een niet-turbomotor een lager brandstofverbruik ervaart, vooral bij kruissnelheden.
Turbodieselmotoren
Enkele van de meest brandstofefficiënte productiemotoren zijn turbodieselmotoren. Turbodieselmotoren zijn in staat tot een veel betere instelling van de turbodruk. Hierdoor kan een turbodieselmotor een aanzienlijk koppel bij lage toerentallen produceren. Om die reden kunnen turbodieselmotoren in veel situaties worden aangedreven met een veel lager toerental dan andere motoren, waardoor ze een zeer hoog brandstofverbruik bereiken.
