Inhoud
Correcte ontstekingstijdstipspecificaties zijn cruciaal voor motorprestaties. De timing is van invloed op veel variabelen, waaronder het brandstofverbruik en de levensduur van de motor. De Ford Ranger is een van de meest populaire lichtgewicht vrachtwagens geproduceerd door de Ford Motor Company, en zijn ingenieurs hebben de exacte timing van uw Ranger zoveel mogelijk bepaald.
Ontstekingstijdstip meten
(https://itstillruns.com/use-timing-light-4752560.html) om uw timing te controleren terwijl de motor draait. Een inductief triggersignaal wordt opgepikt van een van de bougiekabels, waardoor het licht aangaat en bevriest terwijl de bougie ontsteekt. Dit helpt om de krukaspositie te bepalen. Gebruik deze informatie voor het maken van timingaanpassingen wanneer deze wordt gedraaid en wordt verwerkt door de ontstekingsregelaars (d.w.z. regelaars wanneer de vonk moet optreden).
Timing Specificaties
Idealiter is het tijdstip waarop het mengsel volledig op een Ford Ranger moet worden verbrand ongeveer zes graden in het bovenste dode punt (ATDC) bij 800 tpm voor modellen van 1985 tot 1988 met carburated 2.0L-motoren en 10 graden voor modellen van 1985 tot 1990 met 2.3 De motoren met brandstofinspuiting. Na 1990 ging de Ranger naar een distributeurloos systeem dat de Engine Control Unit (ECU) gebruikt om de timing te regelen. Aangezien de computer de timing aanpast, moet u zich zorgen maken over de timingaanpassing.
uitzonderingen
Wanneer de motor op grote hoogte draait, stelt u de timing opnieuw in op 14 graden.
