Inhoud

• Specificatie transmissie
• Problemen met elektrische sensoren
• Computerstoringen
• Mechanische storingen
• Overpower Failure

De CVT Ford (Continuously Variable Transmission), gefabriceerd door Jatco, gedeeltelijk eigendom van en beheerd door Toyota, is een van de weinige opkomende technologieën die de verwachtingen ver overtroffen.Zoals de meeste Ford-transmissies, is deze eenheid specifiek ontworpen voor een gespecialiseerde fabrikant, waarvan er één gespecialiseerd is in alleen dit soort aandrijflijnoplossingen. Deze benadering lijkt meestal een vrucht van de CVT te zijn.

Specificatie transmissie

Een deel van de reden voor de betrouwbaarheid van deze CVT is het feit dat het een kettingaandrijving is, die qua ontwerp sterk lijkt op die van Porsche. In tegenstelling tot goedkopere CVT's met riemaandrijving (oorspronkelijk ontworpen voor gazontractoren en golfkarretjes), kan de CVT-kettingaandrijving niet uitglijden tijdens het overbrengen van vermogen, met behulp van een set van uitbreidende en samentrekkende versnellingen om de verhouding te variëren. Dit maakt Ford (Jatco) CVT's een van de beste en sterkste van de markt en wordt slechts zelden door Ford geïntroduceerd.

Problemen met elektrische sensoren

Een CVT koppelt zwaar aan computers om te functioneren en heeft zeer weinig mechanische redundanties ingebouwd in het ontwerp. Het falen van een bijbehorende sensor zal resulteren in een storingstransmissie, en de meest voorkomende daarvan is de op het pedaal gemonteerde positiesensor. Omdat de Freestyle drive-by-wire-technologie gebruikt, wordt deze gekoppeld aan deze sensor om u te vertellen hoe u de gashendel kunt gebruiken. De transmissie heeft deze informatie nodig om te kunnen functioneren en deze weigert eenvoudigweg het voertuig te verplaatsen.

Computerstoringen

Solid-state computers behoren tot de meest betrouwbare machines ter wereld, hoewel sommige van tijd tot tijd falen. Zelfs de best ontworpen printplaat kan niet worden getolereerd, en kleine fabrikanten kunnen exponentieel in de loop van de tijd expanderen, waardoor storingen optreden. Een van de weinige "veel voorkomende" storingen van met CVT uitgeruste Fords zit in de computer voor transmissiescontrole, die wordt gedekt door de 36K mile-garantie van het voertuig.

Mechanische storingen

Er zijn geen echte trends op het gebied van mechanische storing van de CVT. Omdat een CVT minder bewegende delen heeft dan een standaard automaat met 6 versnellingen, zijn er echt niet teveel dingen die mis kunnen gaan. Er zijn steeds meer componenten van de CVT-componenten over de hele linie, wat betekent dat ze meer dan waarschijnlijk defecten produceren.

Overpower Failure

Als u de handmatig aanbevolen service volgt, moet de Jatco CVT de motor overleven. Een van de weinige dingen die je een CVT kunt doen, is het motorvermogen drastisch verhogen door een turbo, supercharger of stikstof te installeren. Toch is de CVT goed voor ongeveer een extra 50 ft. lb. van het koppel op de voorraadmotor kan produceren, maar meer dan u gegarandeerd bent.