Inhoud

• Doorgebrande zekering
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Verbroken circuit in dashboard
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Gebroken vlotter
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Items die u nodig heeft

Uw brandstofmeter, zoals u zou verwachten, laat u weten hoeveel brandstof er in uw gastank zit. Een defecte brandstofmeter kan een symptoom zijn van verschillende problemen, zoals een doorgebrande zekering, een gebroken circuit in het dashboard of een gebroken vlotter - het onderdeel dat is bevestigd aan de inlaat van de brandstofpomp. In moderne auto's heb je twee brandstofpompen: de inlaat- en hoofdbrandstofpompen. De inlaatbrandstofpomp is verantwoordelijk voor het uit de tank halen van het gas en het registreren van de hoeveelheid brandstof in de tank. De hoofdbrandstofpomp, die zich onder de auto bevindt, grijpt vervolgens de brandstof en stuurt deze naar de motor.

Doorgebrande zekering

Stap 1

Toegang tot de zekeringkast. Raadpleeg de handleiding van uw auto om de exacte locatie van de zekeringenkast te bepalen.

Stap 2

Verwijder het deksel van de zekeringkast met uw handen. Draai het om naar het schematische diagram om te bepalen welke zekering de brandstofmeter bestuurt.

Stap 3

Verwijder de zekering met de hand en kijk ernaar in het licht om te controleren of het element niet is gebroken.

Stap 4

Vervang de lont als het element kapot is door eenvoudig een nieuwe lont te plaatsen waar u de oude lont hebt uitgetrokken.

Draai de contactsleutel naar "ON" en kijk of de brandstofmeter nu werkt. U hoeft de auto niet te starten.

Verbroken circuit in dashboard

Stap 1

Plaats twee speciale haken aan de zijkanten van het paneel.

Stap 2

Ontkoppel alle elektrische draden handmatig naar de achterkant van het paneel. Deze actie is vergelijkbaar met het loskoppelen van een apparaat uit een stopcontact.

Stap 3

Trek het dashboard naar buiten en plaats het op de werkbank. Inspecteer de achterkant van het dashboard met een vergrootglas en voldoende verlichting op een gebroken soldeercircuit. Dit is een langzaam en vervelend proces. Als er geen gebroken soldeer bestaat, kunt u dit in het circuit zien.

Vervang het hele dashboard door een nieuw dashboard in te voegen waar het oude dashboard was geweest. Sluit alle elektrische kabels handmatig opnieuw aan en klik vervolgens het nieuwe dashboard met een snelle druk op uw handen vast.

Gebroken vlotter

Stap 1

Raadpleeg de handleiding van uw auto om de locatie van het toegangspaneel tot het brandstoftankpaneel te bevestigen. Als het brandstoftankpaneel zich in de kofferbak van het voertuig bevindt, verwijdert u alle inhoud in de kofferbak van de tank. Het brandstoftankpaneel wordt meestal bevestigd met 4 tot 8 bouten van 10 mm.

Stap 2

Draai de bouten los met een luchtratel en 8 tot 10 mm doppen om het toegangspaneel van de brandstoftank te verwijderen. Ontkoppel de bedrading die naar de stookoliepompeenheid leidt met uw handen.

Stap 3

Gebruik de koperen hamer over de koperen pons om het extra paneel los te maken dat rechtstreeks in de brandstoftank leidt en gebruik vervolgens uw handen om volledig aan het paneel met de ing-eenheid te trekken.

Stap 4

Bekijk de werkbank van dichtbij om te inspecteren. U zou nu visueel moeten kunnen identificeren of de vlotter met brandstof is geladen en de breuk zien als deze bestaat. De dobber lijkt op en werkt als een pingpongbal in water.

Om te bevestigen dat dit het probleem is, is het noodzakelijk om naar een nieuwe positie te gaan en naar het volgende niveau te gaan.

Items die u nodig heeft

• Messing hamer
• Messingstempel
• Standaard doppenset
• Luchtratel
• Veiligheidsbril
• Vergrootglas
• Speciale haken voor Dash Removal Panel
• Werkbank
• zaklamp