Inhoud
Geluidloze trillingen zijn irritant; het kan het begin of de manifestatie van een probleem in de motor zelf aangeven, of het kan gewoon een kleine storing zijn in een of ander hulpmechanisme. Maar het is moeilijk te zeggen, dus je moet jezelf inzetten voor een cent voor reparaties.
Gebroken kabelbeugels
De gaspedalen in de meeste moderne kabels die met de motor zijn verbonden via een kabel, die kreukt in een schede die op de gasbeugel is gemonteerd. Wanneer u op het gaspedaal drukt, beweegt de kabel in zijn mouw en trekt het gasklepje open. Onder normale omstandigheden zal trillingen in de motor nooit het pedaal bereiken vanwege de hele race. Als echter uw gebroken kabel, gebroken of los, zal de beugel - tot op zekere hoogte - onafhankelijk van de motor bewegen. Hierdoor zal de kabel in en uit de huls bewegen, waardoor trillingen op het pedaal worden overgedragen.
Kabel aanpassing
Dit probleem is vergelijkbaar met het probleem, maar betreft de kabel zelf. De meeste gaskabels hebben een schroefdraadbit op de achterkant van de motor. Een losse instelkraag zorgt ervoor dat de kabelhuls onafhankelijk van de beugel kan bewegen, wat resulteert in een gladde gasrespons en mogelijke trillingen in het gaspedaal zelf.
Accessoireproblemen
Hoewel de gaskabel goed in staat is om brede trillingen te isoleren, kunnen kleine, hoogfrequente trillingen nog steeds door de strakke kabel en je pedaal werken. Je zult de meeste van deze vibraties hebben, maar ze zullen er niet aan gebonden zijn. Slechte lagers in uw alternator, stuurbekrachtigingspomp en AC-compressor kunnen trillingen veroorzaken, maar veroorzaken meestal wat lawaai. Losse accessoirebeugels laten de accessoires heen en weer trillen, en een slecht gebogen of beschadigd koelventilatorblad met oscilleren en trillen bij bepaalde snelheden
Problemen met elektronisch gaspedaal
Veel moderne auto's hebben een soort elektrisch gaspedaal of "drive by wire" -systeem als onderdeel van hun strategie voor tractiecontrole. De elektrische servo die de feedback van het gaspedaal regelt, kan defect raken; of, beter gezegd, de positiesensor in de servo kan defect raken. Als de servo positiefeedback verliest, of als er iets misgaat in het systeem, kan de feedbackmotor uiteindelijk "zoeken" naar de juiste instelling om binnen de programmaparameters te blijven. In praktische termen kan dit een vreemde trilling betekenen die willekeurig optreedt, of wanneer je het niet leuk vindt.
